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  • 我國新興產(chǎn)業(yè)高技能人才缺口逾千萬

    我國新興產(chǎn)業(yè)高技能人才缺口逾千萬

     高技能人才是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。人力資源和社會保障部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,目前我國技能人才總量超過2億人,高技能人才超過6000萬人。
    2025-04-03
  • 過剩格局下 氧化鋁價格或難探底

    過剩格局下 氧化鋁價格或難探底

    氧化鋁價格的持續(xù)下行,主要原因是供應(yīng)端處于過剩格局,鋁土礦國內(nèi)產(chǎn)量與進口均呈現(xiàn)同比較大增長,部分氧化鋁企業(yè)虧損運行但尚未出現(xiàn)大規(guī)模減產(chǎn),而海內(nèi)外新增產(chǎn)能將繼續(xù)釋放,現(xiàn)貨價格共振走低。
    2025-04-02
  • 汽車智能化風(fēng)險正敲響警鐘

    汽車智能化風(fēng)險正敲響警鐘

    日前,工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局兩部門下發(fā)通知,要求進一步規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(OTA)管理,提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
    2025-04-01
  • 你的AI大模型可能正在“裸奔” 這三重風(fēng)險必須警惕!

    你的AI大模型可能正在“裸奔” 這三重風(fēng)險必須警惕!

    技術(shù)躍升與安全風(fēng)險始終伴生演進,如何強化模型全生命周期安全管理,賦能AI行業(yè)向好向善發(fā)展,成為當(dāng)前亟需解決的課題。
    2025-03-31
  • 老字號“煥新”需警惕政策依賴癥與文化空心化

    老字號“煥新”需警惕政策依賴癥與文化空心化

    當(dāng)前針對老字號的扶持政策,從力度到頻率都非常可觀,這些措施確實在短期內(nèi)為老字號制造了一片繁榮景象,但政策紅利消退后,那些依賴“老字號推薦官”團隊刷流量的品牌,是否仍具備持續(xù)創(chuàng)新的內(nèi)生動力?
    2025-03-28
  • 新能源車動力電池迎來“退役潮” 回收利用產(chǎn)業(yè)需提質(zhì)提速

    新能源車動力電池迎來“退役潮” 回收利用產(chǎn)業(yè)需提質(zhì)提速

    動力電池是新能源汽車的核心部件。截至2024年年底,我國新能源汽車保有量已達3140萬輛,動力電池裝車量多年全球領(lǐng)先。新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,動力電池怎么更好地進行回收、處理?
    2025-03-27
  • 鋼鐵消費結(jié)構(gòu)和消費總量急劇變化 應(yīng)盡快實現(xiàn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展

    鋼鐵消費結(jié)構(gòu)和消費總量急劇變化 應(yīng)盡快實現(xiàn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展

    2024年是鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整的一年,符合時代特征的一系列新情況、新挑戰(zhàn)、新機遇不斷出現(xiàn),其中最根本、影響全局、決定未來的,是鋼鐵消費結(jié)構(gòu)和消費總量的急劇變化。
    2025-03-26
  • 美加征關(guān)稅沖擊世界石油市場

    美加征關(guān)稅沖擊世界石油市場

    近期,國際原油市場在美國政府加征關(guān)稅政策的沖擊下,呈現(xiàn)出前所未有的波動態(tài)勢。作為全球最大的原油消費國和重要能源生產(chǎn)國,美國保護主義政策不僅將改變?nèi)蚰茉促Q(mào)易格局,也對世界石油市場產(chǎn)生深遠影響。
    2025-03-25
  • 供求失衡遠非今日始 銅價破萬為期已不遠

    供求失衡遠非今日始 銅價破萬為期已不遠

    3月14日,倫敦金屬交易所(LME)的期銅價格達每噸9786美元;滬銅主力月2505合約收盤價報80020元/噸,而高盛、花旗等機構(gòu)更是預(yù)計稱,銅價將突破每噸1萬美元大關(guān)。
    2025-03-24
  • 中國商用車國際競爭力漸強 復(fù)雜形勢給行業(yè)出海帶來多重挑戰(zhàn)

    中國商用車國際競爭力漸強 復(fù)雜形勢給行業(yè)出海帶來多重挑戰(zhàn)

    世界經(jīng)濟增長動能不足,單邊主義、保護主義加劇,多邊貿(mào)易體制受阻,關(guān)稅壁壘增多,沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,對國際經(jīng)濟循環(huán)造成阻礙。這些因素給商用車行業(yè)出海帶來多重挑戰(zhàn)。
    2025-03-21
  • 我國亟待構(gòu)建自主認(rèn)證評價體系

    我國亟待構(gòu)建自主認(rèn)證評價體系

    認(rèn)證評價行業(yè)起源于工業(yè)革命時期的貿(mào)易需要。目前,該行業(yè)全球市場規(guī)模超2000億美元,但僅由幾個國際機構(gòu)主導(dǎo)。我國要想擁有話語權(quán),還有很長的路要走。
    2025-03-20
  • 全球貨物貿(mào)易保持穩(wěn)定難掩風(fēng)險隱憂

    全球貨物貿(mào)易保持穩(wěn)定難掩風(fēng)險隱憂

    世界貿(mào)易組織發(fā)布最新報告表示,全球貨物貿(mào)易在2024年第四季度保持穩(wěn)定,預(yù)計在2025年前幾個月繼續(xù)增長。
    2025-03-19
  • 美國對進口自中國的立式金屬文件柜作出反傾銷終

    美國對進口自中國的立式金屬文件柜作出反傾銷終

    2025年2月24日,美國商務(wù)部發(fā)布公告稱,對進口自中國的立式金屬文件柜作出第一次反傾銷快速日落復(fù)審終裁:若取消現(xiàn)行反傾銷措施,將會導(dǎo)致中國涉案產(chǎn)品以198.50%的傾銷幅度繼續(xù)或再度發(fā)生。
    2025-03-18
  • 供應(yīng)過?;久娌桓?碳酸鋰價格或繼續(xù)偏弱震蕩

    供應(yīng)過?;久娌桓?碳酸鋰價格或繼續(xù)偏弱震蕩

    近期,碳酸鋰盤面價格維持弱震蕩走勢,自2月份以來,碳酸鋰價格波動率大幅收斂。從整體來看,碳酸鋰期貨價格區(qū)間穩(wěn)步下移,截至3月5日收盤,碳酸鋰主力2505合約價格下跌至75340元/噸。
    2025-03-17
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