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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
上期所調(diào)整黃金等期貨相關(guān)合約漲跌...
央行開展5億元7天期逆回購操作
新渝萬高鐵正線56座隧道全部貫通
全國鐵路4月10日18時起實行新的貨...
中國自貿(mào)試驗區(qū)擴圍至23個 新增內(nèi)蒙古
國際金價再破4800美元關(guān)口
國家繼續(xù)對成品油價格采取調(diào)控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創(chuàng)同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
上期所調(diào)整黃金等期貨相關(guān)合約漲跌...
央行開展5億元7天期逆回購操作
新渝萬高鐵正線56座隧道全部貫通
全國鐵路4月10日18時起實行新的貨...
中國自貿(mào)試驗區(qū)擴圍至23個 新增內(nèi)蒙古
國際金價再破4800美元關(guān)口
國家繼續(xù)對成品油價格采取調(diào)控措施
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我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
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中國工程機械出口延續(xù)向好態(tài)勢
2026年以來,中國工程機械龍頭企業(yè)接連斬獲海外大單。這些龍頭企業(yè)的開年佳績,折射出中國工程機械在全球市場競爭力的持續(xù)提升。
2026-03-17
2月我國新能源汽車出口同比增長1.1倍
記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))獲悉,2月新能源汽車出口28.2萬輛,同比增長1.1倍。1-2月,新能源汽車出口58.3萬輛,同比增長1.1倍。
2026-03-17
2月份汽車市場階段性承壓 出口保持較快增長
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛,同比分別下降20.5%和15.2%;今年前2個月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成412.2萬輛和415.2萬輛,同比分別下降9.5%和8.8%。
2026-03-16
目標(biāo)達成未過半 氫燃料汽車推廣緣何不及預(yù)期
數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國氫燃料電池汽車銷售8000輛,同比增長52.9%。雖然較上年同期實現(xiàn)超過50%的增長,但年銷量不足1萬輛,充分說明了氫燃料電池汽車的推廣并非坦途。
2026-03-16
“十五五”繪就新圖景 中國汽車產(chǎn)業(yè)下一站“不止于行”
3月北京,春潮涌動,萬物競發(fā)。在全國兩會的會場內(nèi)外,汽車產(chǎn)業(yè)的未來圖景正被一筆筆勾勒得愈發(fā)清晰。
2026-03-13
汽車保值率全線下滑,誰是保值界扛把子?
眾所周知,買車落地即打折。然而,隨著車型迭代的加快、新車降價力度的加大,買車后一年打7折、三年對半砍,則成為當(dāng)前國內(nèi)汽車保值率走勢的真實寫照。
2026-03-13
從規(guī)模擴張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展闊步新征程
在“十五五”開局之年,政策組合拳持續(xù)發(fā)力、前沿技術(shù)深度融合,汽車產(chǎn)業(yè)正從規(guī)模擴張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型,在汽車強國建設(shè)新征程上穩(wěn)步前行。
2026-03-12
《電動汽車傳導(dǎo)式充電車輛適配器》正式發(fā)布
近日,國網(wǎng)電科院(南瑞集團)牽頭編制的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC TS 62196—7:2026《電動汽車傳導(dǎo)式充電車輛適配器》正式發(fā)布。
2026-03-12
傳統(tǒng)燃油車動力升級“卡殼”
新能源汽車的黑科技、新名詞層出不窮,如800V高壓平臺、固態(tài)電池、滑板底盤、碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等。相比之下,傳統(tǒng)燃油車的升級迭代顯得頗為緩慢,甚至可以說是停滯。
2026-03-11
動力電池技術(shù)信息將公開,新能源汽車修不起有治了?
日前,工信部等六部門聯(lián)合發(fā)布的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》將于2026年4月1日開始實施。除了進一步加強廢舊動力電池回收和綜合利用管理外,《暫行辦法》還被視作吹響動力電池維修技術(shù)資料公開的號角。
2026-03-11
乘汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢 拓國際合作新空間
目前,全球汽車產(chǎn)銷量達到較高水平,展望未來五年,全球汽車市場仍將持續(xù)發(fā)展,存在一定的增長空間。“十五五”時期,我國汽車企業(yè)不僅要把握全球汽車市場發(fā)展機遇,充分發(fā)揮我國在汽車領(lǐng)域形成的產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)競爭優(yōu)勢,也要注重...
2026-03-10
2026年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢研判
2025年,全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與分化并存,產(chǎn)業(yè)格局加速變革。2025年,是我國“十四五”最后一年,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)值得載入史冊的一年。
2026-03-10
2月份國內(nèi)汽車終端零售承壓 業(yè)內(nèi)預(yù)判市場具備需求回暖條件
受春節(jié)長假、有效銷售工作日減少、節(jié)前清庫存以及消費者對春季車展促銷的觀望情緒等因素影響,2026年2月份國內(nèi)汽車終端零售顯著承壓,多家車企銷量環(huán)比回落。
2026-03-09
全球車企銷量榜前十生變 3家中企位次抬升
隨著2月26日Stellantis集團(斯特蘭蒂斯集團)發(fā)布財報,2025年全球車企銷量排行終于出爐。豐田仍以逾千萬輛的銷售規(guī)模穩(wěn)居第一,大眾、現(xiàn)代汽車、通用汽車?yán)^續(xù)占據(jù)前四,Stellantis位列第五的格局未變。
2026-03-09
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2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發(fā)消費新活力
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費市場繼續(xù)回升向好
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鞏固國家安全屏障 糧食和能源這兩項指標(biāo)將“確?!?/a>
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中國電動汽車海外熱銷 拉美多國“一車難求”
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