近日，吉利控股集團(tuán)交出2025年上半年亮眼“成績單”，多品牌協(xié)同發(fā)力實現(xiàn)新能源與燃油車雙線增長，海外市場拓展與品牌整合成效漸顯，吉利汽車也宣布將全年銷售目標(biāo)上調(diào)至300萬輛。與此同時，全域AI技術(shù)加速落地，三電核心自研能力不斷強(qiáng)化，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)競爭已從單一銷量比拼轉(zhuǎn)向全價值鏈能力的綜合較量。隨著吉利經(jīng)營效率進(jìn)一步提升，疊加新車型密集上市與產(chǎn)能釋放的多重利好，吉利在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢有望持續(xù)擴(kuò)大。

　　新能源發(fā)力　上半年銷量突破100萬輛

　　吉利控股集團(tuán)公布上半年銷售情況顯示，2025年上半年，吉利總銷量超193萬輛，同比增長30%。其中，新能源車銷量破百萬輛，同比增長73%，創(chuàng)歷史新高。吉利在新能源領(lǐng)域的規(guī)?；瘍?yōu)勢持續(xù)鞏固，領(lǐng)跑行業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　分品牌來看，上半年，吉利銀河銷量54.8萬輛，同比增長232%，“百萬銀河”年度銷量目標(biāo)達(dá)成進(jìn)度已過半；領(lǐng)克品牌銷量15.4萬輛，同比增長22%，持續(xù)夯實市場份額；極氪品牌銷量達(dá)9萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

　　在燃油車領(lǐng)域，吉利中國星上半年累計銷量近61.6萬輛，連續(xù)16個月穩(wěn)居自主品牌第一。

　　在全球市場拓展上，吉利也展現(xiàn)了強(qiáng)大的競爭力。上半年，吉利汽車海外銷量18.4萬輛，產(chǎn)品出海、渠道建設(shè)等實現(xiàn)全新突破。

　　基于上半年出色的銷售表現(xiàn)，吉利汽車宣布將全年銷量目標(biāo)從原定的271萬輛上調(diào)約11%，增至300萬輛，吉利也成為今年首個上調(diào)銷量目標(biāo)的整車企業(yè)。

　　吉利汽車上半年的增長，新能源車功不可沒。具體來看，上半年，吉利汽車新能源車銷量為超72萬輛，同比增加126%。

　　群益證券分析師沈嘉婕分析指出，吉利汽車的電動化轉(zhuǎn)型正加速推進(jìn)，其高性價比產(chǎn)品策略已顯成效——在各主流價格區(qū)間均布局有市場認(rèn)可度高的產(chǎn)品，形成了全面的產(chǎn)品矩陣。

　　開源證券分析師張可表示，吉利憑借平臺化造車的成本優(yōu)勢，能夠平穩(wěn)應(yīng)對價格戰(zhàn)的沖擊；而高階智駕技術(shù)的普及化，進(jìn)一步強(qiáng)化了其新能源產(chǎn)品的市場競爭力。疊加燃油車業(yè)務(wù)可能出現(xiàn)的超預(yù)期表現(xiàn)，公司交付量的增長動能充足。隨著品牌重組帶來的經(jīng)營效率提升，預(yù)計2025年及以后，吉利的業(yè)績有望進(jìn)入加速增長通道。

　　下半年，在吉利星愿、銀河E5、銀河星艦7EM-i等爆款車型的熱銷勢能下，以及銀河A7、銀河M9、極氪9X、領(lǐng)克10　EM-P等多款全新產(chǎn)品的助推下，吉利將持續(xù)拓展全球版圖，全力沖擊全年300萬的年度銷量目標(biāo)。

　　品牌整合優(yōu)化　效果逐步顯現(xiàn)

　　吉利在新能源領(lǐng)域的快速增長，是對“兩個藍(lán)色吉利行動”和“智能吉利2025”戰(zhàn)略深度踐行的結(jié)果。

　　2024年9月1日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在臺州國際車展指出，吉利汽車將進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段。他明確提出，要進(jìn)一步厘清品牌定位、理順股權(quán)關(guān)系，減少利益沖突與重復(fù)投資，提升資源利用效率；同時圍繞汽車主業(yè)，在“天地一體”生態(tài)、軟硬件布局、基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件共享、模塊架構(gòu)升級等科技領(lǐng)域強(qiáng)化協(xié)同，加強(qiáng)各品牌與業(yè)務(wù)單元的聯(lián)動，提高資源共享水平。

　　7月15日，吉利控股集團(tuán)宣布，旗下吉利汽車控股有限公司與極氪智能科技有限公司正式簽署合并協(xié)議，吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份。此舉標(biāo)志著吉利控股集團(tuán)貫徹《臺州宣言》精神，推進(jìn)回歸“一個吉利”戰(zhàn)略又邁出關(guān)鍵一步。目前，吉利已完成內(nèi)部銀河合并幾何、LEVC，極氪合并領(lǐng)克的品牌整合。

　　在今年5月的“一個吉利”戰(zhàn)略整合計劃說明會上，吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝透露，經(jīng)過整合，公司研發(fā)環(huán)節(jié)每年可節(jié)省數(shù)十億元；去年聯(lián)合采購在原預(yù)算基礎(chǔ)上已額外節(jié)省幾十億元。

　　“過去品牌‘小而散’，如今資源擰成‘一個拳頭’。”吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅表示，吉利汽車只有改變過去品牌“小而散”“散而亂”的形象，進(jìn)行深度整合，才有可能在市場競爭中獲得勝利。

　　科技研發(fā)多線并進(jìn)　激活持續(xù)發(fā)展新動能

　　科技創(chuàng)新是吉利進(jìn)一步壯大的活力源泉。在“天地一體化”科技生態(tài)戰(zhàn)略引領(lǐng)下，吉利控股以汽車產(chǎn)業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型為核心，積極踐行發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，技術(shù)創(chuàng)新由投入期進(jìn)入收獲期。

　　智能化部分，吉利積極擁抱智能AI變革，已將AI應(yīng)用于架構(gòu)、動力、底盤、座艙等智能汽車全域，成為全球率先完成全域AI智能化布局的車企。

　　吉利控股貫徹其《臺州宣言》中聚焦汽車主業(yè)的舉措，即衛(wèi)星、芯片、手機(jī)等業(yè)務(wù)均是以汽車為核心，一切工作圍繞汽車業(yè)務(wù)開展，最終是為了做強(qiáng)科技生態(tài)圈，打造汽車核心競爭力，打造科技護(hù)城河。

　　“吉利汽車目前戰(zhàn)略清晰，團(tuán)隊團(tuán)結(jié)，過去數(shù)年公司在智能化、新能源和公司治理方面的努力正在逐步顯現(xiàn)成效。通過堅持長期主義，打造‘具備強(qiáng)大制造能力的智能科技公司’，吉利汽車將持續(xù)提升盈利能力，對完成乃至超額完成年度目標(biāo)充滿信心?！惫鹕鷲傉f。（記者 袁小康 梁倩）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報

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