近日，由樂(lè)聚機(jī)器人與東方精工聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首條萬(wàn)臺(tái)級(jí)人形機(jī)器人自動(dòng)化產(chǎn)線在廣東正式啟用。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)線集成24道精密組裝工序、77項(xiàng)檢測(cè)、41道自動(dòng)化測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)30分鐘下線一臺(tái)人形機(jī)器人，年產(chǎn)能突破萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到“萬(wàn)臺(tái)如一”的車(chē)規(guī)級(jí)交付標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，產(chǎn)線首創(chuàng)高彈性總裝產(chǎn)線與數(shù)智化管理平臺(tái)，首次引入AI實(shí)時(shí)調(diào)度與分析生產(chǎn)流程，打造出一座具備自進(jìn)化能力的智能工廠。

　　這條產(chǎn)線背后折射的是規(guī)模化訂單需求正在驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速奔跑。以樂(lè)聚為例，2025年批量交付數(shù)千臺(tái)“夸父”，商業(yè)化應(yīng)用從科研教育邁向商業(yè)與工業(yè)場(chǎng)景。在一汽的生產(chǎn)線上、在海晨物流的倉(cāng)庫(kù)里，人形機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化部署，不再是樣品，而是真實(shí)的生產(chǎn)力。摩根士丹利報(bào)告預(yù)測(cè)，到2050年，全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將超5萬(wàn)億美元。（楊鵬岳）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)電子報(bào)

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