截至4月7日，我國(guó)首條二氧化碳百公里長(zhǎng)輸管道——?jiǎng)倮吞锇偃f(wàn)噸級(jí)CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項(xiàng)目二氧化碳輸送管道已安穩(wěn)運(yùn)行超1000天。該管道連接齊魯石化和勝利油田高青油區(qū)，二氧化碳輸送量持續(xù)增加。作為管道運(yùn)行的“心臟”，國(guó)產(chǎn)增壓輸送泵發(fā)揮了不可替代的作用。

　　在3月15日舉辦的第51屆瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展上，包括增壓輸送泵在內(nèi)的勝利油田年百萬(wàn)噸二氧化碳捕集、管輸及封存關(guān)鍵技術(shù)裝備，獲得展會(huì)最高榮譽(yù)特別嘉許金獎(jiǎng)，組委會(huì)同時(shí)為該項(xiàng)目頒發(fā)特別創(chuàng)新獎(jiǎng)，標(biāo)志著我國(guó)CCUS全鏈條關(guān)鍵技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，為全球碳減排治理提供了可復(fù)制、可落地的“中國(guó)方案”。

　　日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展是全球歷史最悠久、規(guī)模最大的發(fā)明展，被譽(yù)為“發(fā)明界的奧林匹克”，最高榮譽(yù)特別嘉許金獎(jiǎng)須從當(dāng)屆金獎(jiǎng)中層層遴選、經(jīng)評(píng)審團(tuán)全票通過(guò)，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目代表了國(guó)際頂尖創(chuàng)新水平。除了此項(xiàng)榮譽(yù)，在2023年舉辦的全球“碳封存領(lǐng)導(dǎo)人論壇”部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，勝利油田百萬(wàn)噸級(jí)CCUS項(xiàng)目還通過(guò)大會(huì)旗艦項(xiàng)目認(rèn)證，擁有了在全球范圍實(shí)施CCUS的“通行證”。

　　此前，我國(guó)CCUS產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵裝備依賴進(jìn)口，核心技術(shù)受制于人。面對(duì)低能耗低成本捕集難、長(zhǎng)輸管道安全管控難、陸相油藏采收率和封存率低、缺少關(guān)鍵裝備等難題，中國(guó)石化CCUS攻關(guān)團(tuán)隊(duì)接續(xù)奮斗，從基礎(chǔ)研究到技術(shù)攻關(guān)再到工程實(shí)踐，成功打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)多個(gè)“從0到1”的突破。

　　通過(guò)持續(xù)攻關(guān)，他們創(chuàng)新陸相深層低滲透油藏二氧化碳高壓混相驅(qū)油封存理論技術(shù)，攻克百萬(wàn)噸級(jí)低能耗低成本二氧化碳捕集技術(shù)，建成全球首條含雜質(zhì)二氧化碳超臨界數(shù)字孿生智能管道，研制全流程關(guān)鍵工程裝備，原油采收率提高15個(gè)百分點(diǎn)以上，二氧化碳一次封存率提高20個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)單位能耗下降19%、成本下降超30%。

　　截至目前，該項(xiàng)目日產(chǎn)油量從2022年4月的220噸升至460噸，成功打通二氧化碳捕集、輸送、利用、封存全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)路線，并在經(jīng)濟(jì)路線上取得新突破，提供了低成本、高適配技術(shù)參考，為我國(guó)CCUS規(guī)?；瘧?yīng)用、“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了成熟可復(fù)制的技術(shù)和方案。

　　“未來(lái)，勝利油田將重點(diǎn)推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，打造勝利油田燃煤電廠低濃度二氧化碳捕集利用等‘四個(gè)百萬(wàn)噸’示范項(xiàng)目，爭(zhēng)當(dāng)CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)方案的提供者和標(biāo)準(zhǔn)制定者，答好‘既要綠色發(fā)展又要能源安全’的時(shí)代答卷。”勝利油田主要負(fù)責(zé)人楊勇表示。（記者朱向前 王維東 通訊員賈玉濤）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)石化報(bào)

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