作為我國糧食供應鏈的關鍵節(jié)點，山東省港口集團所屬日照港的糧食接卸能力持續(xù)穩(wěn)固。日前，隨著又一批進口大豆通過全國產自動化設備完成接卸，這座港口年進口糧食接卸量已超千萬噸，為全省乃至全國糧食安全保障筑牢港口支撐。

　　在日照港糧食智控中心，糧食碼頭數字孿生平臺正實時呈現著現場作業(yè)動態(tài)。作業(yè)人員輕點鼠標，就可遠程監(jiān)控現場轉運、入倉、出倉等全流程作業(yè)情況，智能化水平達到行業(yè)領先標準。

　　剛剛投入使用的我國首臺全國產自動化糧食連續(xù)卸船機，高約30米、長近50米，正重塑著糧食接卸的作業(yè)圖景?！斑@是我們剛剛投用的國產自動化糧食連續(xù)卸船機?！比照崭墼＠裙旧a業(yè)務中心相關負責人介紹，這是我國港口機械裝備領域的一次重大創(chuàng)新突破。

　　“該設備創(chuàng)新融合螺旋取料、帶斗垂直提升及水平輸送、動態(tài)無塵轉料銜接、全自動作業(yè)控制及安全防護等四大技術，打破了國外技術壟斷?！必撠熑吮硎荆浜诵募夹g與關鍵部件實現100%國產化，最大卸船效率達每小時1500噸。

　　“糧船到港，高效接卸是頭等大事。”負責人說，目前他們使用的連續(xù)卸船機，基本都是國外產品，單臺采購成本數千萬元，配件維修成本高、周期長，且面臨斷供風險，嚴重制約港口運營效率和供應鏈安全穩(wěn)定。作為糧食接卸大港，需要一臺更聰明、更環(huán)保的連續(xù)卸船機。最重要的是，它需要一顆“中國芯”。

　　聚焦痛點，日照港聯(lián)合武漢理工大學、武漢開銳海洋起重技術有限公司組成攻關團隊，開創(chuàng)了“需求—研發(fā)—應用”的協(xié)同創(chuàng)新模式，構建起產學研用深度融合的創(chuàng)新生態(tài)。

　　從圖紙到投產，全國產自動化糧食連續(xù)卸船機僅用時8個月。數據顯示，新設備與現有幾種主流卸船機相比，在小時效率提高25%的基礎上，年節(jié)電達185萬度，破板結能力提升80%；單艙清艙量降至13%，比同類設備降低48%，在提質增效、降本降耗、綠色低碳等方面成效顯著。

　　“以前清艙時，我們要全副武裝下艙作業(yè)?，F在我們在遠程就能精準操控?！比照崭奂夹g創(chuàng)新中心研發(fā)人員說，智能化作業(yè)既保障了職工健康，又大幅提升了作業(yè)安全性。

　　“現在自己掌握制造關鍵部件的技術，再也不怕斷供了。”日照港裕廊公司生產業(yè)務中心相關負責人說，日照港大豆年接卸量超千萬噸。國產裝備的投用，國產裝備的投用，不僅增強了企業(yè)核心競爭力，更以省屬國企的硬核實力，為我國糧食供應鏈安全提供了堅實保障，充分彰顯了國企在服務國家戰(zhàn)略、保障民生安全中的頂梁柱作用。

　　轉自：國資委網站

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