在黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳，物流公司負(fù)責(zé)人鄒先生手持剛打印的信用修復(fù)證明正在辦理業(yè)務(wù)?！斑^去兩年沒解決的異地處罰記錄，現(xiàn)在通過‘四城通辦’機制，半個月就全部修復(fù)完畢了?！编u先生說。

　　鄒先生遇到的變化并不是個例。長期以來，跨省經(jīng)營的交通運輸企業(yè)遭受行政處罰后，信息修復(fù)要往返多地提交材料，耗時數(shù)月甚至數(shù)年，成為制約企業(yè)發(fā)展的“信用枷鎖”。

　　近年來，黑龍江省針對跨區(qū)域信用修復(fù)難題推出創(chuàng)新實踐。黑龍江省營商環(huán)境建設(shè)監(jiān)督局以問題為導(dǎo)向，構(gòu)建起“跨省四城通辦+省內(nèi)七城聯(lián)動”的雙層服務(wù)體系。在省內(nèi)的佳木斯、伊春等七市形成互認(rèn)機制，實現(xiàn)信用修復(fù)“就近辦、一次辦”。

　　今年6月，哈爾濱市以香坊區(qū)、尚志市為試點，率先探索信用修復(fù)“異地通辦”，主動溝通4個直轄市、3個省會城市、39個地級市、2個縣級市的社會信用體系建設(shè)牽頭部門，全市1個多月以來幫助21家交通運輸企業(yè)修復(fù)235條行政處罰失信信息，解決了企業(yè)跑了兩年多的“老大難”問題。

　　2024年8月，七臺河市勝開運輸有限公司因交通運輸違法被雙鴨山市交通運輸局行政處罰后，因異地處罰信息不通導(dǎo)致修復(fù)受阻，企業(yè)負(fù)責(zé)人多次往返兩地仍無法完成信用修復(fù)。七臺河市營商環(huán)境建設(shè)監(jiān)督局獲知勝開運輸公司的困境后，立即與雙鴨山市營商環(huán)境建設(shè)監(jiān)督局聯(lián)合啟動跨區(qū)域協(xié)作機制。通過云端數(shù)據(jù)共享平臺，兩地實時同步處罰信息，七臺河“信用管家”團隊全程代辦材料核驗、整改證明出具等流程，企業(yè)無需跨市奔波即可完成信用修復(fù)申請。

　　勝開運輸公司僅用兩周時間便完成信用修復(fù)，不僅保住了即將到期的銀行貸款資格，更通過修復(fù)后的信用資質(zhì)獲得新增融資支持。這項改革重塑了政務(wù)服務(wù)形態(tài)，更推動形成“多領(lǐng)域協(xié)調(diào)、多城市聯(lián)動”的信用生態(tài)。通過建立跨區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)體系、智能匹配系統(tǒng)和“修復(fù)承諾+信用檔案”機制，規(guī)范了操作流程，強化了監(jiān)督保障。

　　下一步，黑龍江省營商環(huán)境建設(shè)監(jiān)督局將統(tǒng)一信用信息公示平臺，簡化信用修復(fù)申請材料，壓實信用修復(fù)辦理責(zé)任，全面推行行政處罰決定書和信用修復(fù)告知書“兩書同達(dá)”，確保經(jīng)營主體第一時間知曉信用修復(fù)有關(guān)政策，進(jìn)一步完善統(tǒng)一規(guī)范、協(xié)同共享、科學(xué)高效的信用修復(fù)制度，持續(xù)優(yōu)化龍江營商環(huán)境。

　　從“多地折返跑”到“云端高速路”，黑龍江省營商環(huán)境建設(shè)監(jiān)督局通過打破“屬地管理”思維建立協(xié)作機制，變“企業(yè)申請”為“政府主動”。在這場信用修復(fù)的“跨城接力”中，黑龍江正以改革創(chuàng)新之筆，書寫著新時代政府服務(wù)的溫暖答卷。（作者：李心然 ）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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