受中東沖突影響，全球能源市場(chǎng)遭劇烈震蕩。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月28日以來(lái)，美以伊戰(zhàn)事致全球能源價(jià)格急劇攀升。全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨價(jià)格上漲超過(guò)40%，創(chuàng)下有史以來(lái)最大的月度漲幅，而柴油和汽油等成品油的現(xiàn)貨價(jià)格漲幅則更加劇烈。傳統(tǒng)化石燃料的價(jià)格飆升以及供給短缺風(fēng)險(xiǎn)的增加，使電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)的吸引力明顯上升，尤其是在對(duì)進(jìn)口能源依賴(lài)較高的亞洲和歐洲地區(qū)，電動(dòng)車(chē)需求增加的趨勢(shì)更加突出。

　　中東軍事沖突爆發(fā)后，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，盡管區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)各異，但總體銷(xiāo)量激增。東南亞市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量翻番，其中泰國(guó)單月電車(chē)銷(xiāo)量漲幅達(dá)20%，純電汽車(chē)單月注冊(cè)量同比漲幅超240%，到店咨詢電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者數(shù)量較沖突爆發(fā)前上漲了5倍；菲律賓有大量消費(fèi)者取消燃油車(chē)訂單而轉(zhuǎn)購(gòu)電動(dòng)車(chē)；越南、印尼平價(jià)微型代步電車(chē)產(chǎn)能跟不上訂單增速，市場(chǎng)出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象。而澳大利亞市場(chǎng)2月份純電車(chē)型銷(xiāo)量同比上漲95.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)11.8%，銷(xiāo)量最多的是中國(guó)品牌汽車(chē)；英國(guó)汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)在線交易平臺(tái)Autotrader數(shù)據(jù)顯示，自美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來(lái)，針對(duì)新車(chē)及二手電動(dòng)汽車(chē)的咨詢量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。該平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求和興趣大增，這不僅僅關(guān)乎價(jià)格，更關(guān)乎信心。當(dāng)人們感到傳統(tǒng)燃料極易受到全球局勢(shì)的影響時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的吸引力便會(huì)顯著增強(qiáng)，中東沖突正成為推動(dòng)英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注度大幅提升的一個(gè)重要催化劑。

　　汽車(chē)從油向電轉(zhuǎn)型或?qū)⒊掷m(xù)加速。汽車(chē)市場(chǎng)供需關(guān)系受特定事件沖擊的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，一旦某種趨勢(shì)確立并站穩(wěn)腳跟便將難以逆轉(zhuǎn)。對(duì)于原油及成品油出口商而言，其面臨的風(fēng)險(xiǎn)在于，美以伊戰(zhàn)事將改變消費(fèi)者及政府的觀念，進(jìn)而將需求與政策重心更加傾向于電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及可再生能源發(fā)電領(lǐng)域。即便未來(lái)中東局勢(shì)恢復(fù)平穩(wěn)，國(guó)際油價(jià)重新走低，此輪沖突催生的從油向電轉(zhuǎn)型，也有較大可能固化成為消費(fèi)者長(zhǎng)期選擇偏好。

　　在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁。2月份，中國(guó)品牌汽車(chē)在澳大利亞單月銷(xiāo)量達(dá)到22362輛，首次超過(guò)日本的21671輛，成為該國(guó)最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)。新能源車(chē)滲透率升至11.8%，創(chuàng)歷史新高，中國(guó)品牌比亞迪旗下多個(gè)熱門(mén)車(chē)型在當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)斷貨現(xiàn)象。在中東市場(chǎng)，2月份電動(dòng)車(chē)進(jìn)口量同比增長(zhǎng)120%以上，阿聯(lián)酋單月進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)車(chē)超5.7萬(wàn)輛；以色列電動(dòng)車(chē)滲透率突破22%，中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率達(dá)41.4%，純電車(chē)市場(chǎng)中國(guó)車(chē)型占比超80%。歐洲9國(guó)2月份電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)22.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.1%，滲透率升至30.9%。比亞迪今年前兩個(gè)月歐洲銷(xiāo)量同比上漲179%，多款車(chē)型躋身當(dāng)?shù)責(zé)徜N(xiāo)榜單。

　　除了因?yàn)橹袞|局勢(shì)推動(dòng)全球油價(jià)飆升，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌也憑借高性價(jià)比、長(zhǎng)續(xù)航、智能化等優(yōu)勢(shì)，日益成為海外消費(fèi)者的首選，在多個(gè)市場(chǎng)不僅銷(xiāo)量增長(zhǎng)，品牌認(rèn)可度也在提高。全球能源轉(zhuǎn)型和碳中和目標(biāo)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌提供了廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌在技術(shù)、成本、產(chǎn)業(yè)鏈等方面的優(yōu)勢(shì)，也使其在國(guó)際市場(chǎng)取得更大突破。（記者 梁桐）

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