“十五五”規(guī)劃綱要明確提出，發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè)，加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造一批成長(zhǎng)潛力大、技術(shù)含量高、滲透領(lǐng)域廣的新興支柱產(chǎn)業(yè)；同時(shí)強(qiáng)調(diào)深化汽車消費(fèi)從購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，完善充換電、停車場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，拓展汽車改裝、租賃等后市場(chǎng)消費(fèi)。

　　當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于電動(dòng)化、智能化與全球化交織的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)。一方面，新能源汽車持續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)；另一方面，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深度滲透。與此同時(shí)，在全球貿(mào)易格局變化與國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)汽車品牌從“產(chǎn)品輸出”向“技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)”綜合輸出轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來，以用戶價(jià)值為核心、以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、以全球化生態(tài)為支撐，將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

　　從增量擴(kuò)張到存量深耕

　　“2025年，國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量達(dá)2374.4萬輛，新能源車滲透率突破54%，二手車交易量首次超過2000萬輛，汽車出口保持快速增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)趙庚晟在日前舉辦的2026汽車消費(fèi)論壇上作出如上表述。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹進(jìn)一步補(bǔ)充，2025年世界汽車銷量增長(zhǎng)5%，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)9%，占全球份額的35%；中國(guó)新能源乘用車的國(guó)內(nèi)零售量從2020年的百萬輛躍升至2025年的千萬輛，出口突破200萬輛，插混技術(shù)在全球市場(chǎng)占據(jù)近80%份額。隨著汽車金融政策優(yōu)化、以舊換新政策的持續(xù)推進(jìn)，未來汽車消費(fèi)潛力巨大，“十五五”時(shí)期中國(guó)車市有望邁向4000萬輛新臺(tái)階。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青認(rèn)為，我國(guó)汽車市場(chǎng)與消費(fèi)正邁入新的發(fā)展階段，“十五五”時(shí)期技術(shù)驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的特征將更加凸顯，市場(chǎng)增長(zhǎng)的長(zhǎng)期邏輯未變，但短期邏輯則呈現(xiàn)出一些新變化，未來增量驅(qū)動(dòng)將轉(zhuǎn)向存量調(diào)整，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與外貿(mào)并重?！邦A(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)汽車銷量將達(dá)到3500萬輛左右，其中新能源汽車銷量約2800萬輛，千人汽車擁有量有望突破300輛?！?/p>

　　國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)丁燕表示，我國(guó)汽車消費(fèi)正從“功能消費(fèi)”向“功能與情感價(jià)值并重”升級(jí)。智能科技成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力，智能座艙已成標(biāo)配，輔助駕駛從高端專屬走向主流普及。她強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需以消費(fèi)升級(jí)為基、智能科技為核、產(chǎn)業(yè)生態(tài)為盾，在電動(dòng)化領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，加快智能化、國(guó)際化、高端化步伐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由“大”向“強(qiáng)”跨越。

　　北京理工新源信息科技有限公司副總經(jīng)理夏智卿表示，新能源汽車正加速駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”，消費(fèi)理念從“嘗鮮”轉(zhuǎn)向“理性務(wù)實(shí)”，安全性、價(jià)格與能耗成本成為用戶決策的核心要素。L3級(jí)自動(dòng)駕駛已邁入商業(yè)化應(yīng)用階段，智能駕駛加速向中低端市場(chǎng)普及，同時(shí)電池安全、數(shù)據(jù)合規(guī)與IT基礎(chǔ)設(shè)施安全亟待重視。銷售模式從一次性交易向全生命周期服務(wù)與生態(tài)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，新能源二手車市場(chǎng)潛力巨大，將成為行業(yè)重要增長(zhǎng)引擎。

　　多方聚力破局謀新篇

　　圍繞“十五五”規(guī)劃綱要提出的目標(biāo)任務(wù)，行業(yè)發(fā)展既面臨重大機(jī)遇，也需直面多重挑戰(zhàn)，各方正積極探索落地路徑。

　　對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院副院長(zhǎng)藍(lán)慶新指出，2025年我國(guó)汽車出口總量達(dá)709.8萬輛，連續(xù)三年位居全球第一，其中新能源汽車出口261.5萬輛，貢獻(xiàn)了超過100%的出口增量，成為絕對(duì)增長(zhǎng)引擎。他分析認(rèn)為，全球貿(mào)易正從“自由化”向“安全化”轉(zhuǎn)變，中國(guó)汽車出海面臨綠色轉(zhuǎn)型窗口期、新興市場(chǎng)換道超車與品牌認(rèn)知重塑三大機(jī)遇，同時(shí)也需應(yīng)對(duì)新型貿(mào)易壁壘、地緣沖突與合規(guī)成本上升等挑戰(zhàn)?！捌髽I(yè)應(yīng)構(gòu)建可持續(xù)的國(guó)際化戰(zhàn)略，從產(chǎn)品出海轉(zhuǎn)向技術(shù)、品牌、合規(guī)與本地化深度融合，推動(dòng)中國(guó)汽車從‘中國(guó)制造’向‘中國(guó)創(chuàng)造’跨越。”

　　當(dāng)前汽車市場(chǎng)“冰火交織”，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理宋英杰表示，經(jīng)銷商面臨虧損面過半、價(jià)格倒掛等壓力。國(guó)家正從法律、行業(yè)規(guī)范、監(jiān)管執(zhí)法多個(gè)維度深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，2026年發(fā)布的《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》為行業(yè)提供了明確指引。協(xié)會(huì)將積極推動(dòng)指南落地，圍繞賬期規(guī)范、合理庫(kù)存管控、返利周期優(yōu)化等方向開展工作，引導(dǎo)行業(yè)回歸良性競(jìng)爭(zhēng)軌道，以合規(guī)筑牢汽車行業(yè)健康發(fā)展基石。

　　當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性重塑，購(gòu)車家庭的消費(fèi)邏輯成為關(guān)鍵變量，騰易研究院院長(zhǎng)兼首席分析師、騰易科技助理總裁周麗君表示，需從消費(fèi)端底層邏輯出發(fā)，精準(zhǔn)把脈市場(chǎng)變局的核心動(dòng)因。

　　“無人配送車已從‘可選’變?yōu)椤剡x’，是物流行業(yè)突破人力瓶頸、實(shí)現(xiàn)降本增效的關(guān)鍵鑰匙。”北京優(yōu)車聯(lián)科技有限公司董事長(zhǎng)任昊認(rèn)為，在政策紅利、技術(shù)降本與資本涌入共同推動(dòng)下，行業(yè)正邁入規(guī)?；逃秒A段，市場(chǎng)空間超千億元。經(jīng)銷商可依托無人車租賃、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等模式重構(gòu)盈利結(jié)構(gòu)，但需正視轉(zhuǎn)型能力斷層、政策合規(guī)與技術(shù)成熟度等風(fēng)險(xiǎn)，建議輕資產(chǎn)起步、強(qiáng)化本地化服務(wù)、優(yōu)先進(jìn)入合規(guī)城市，穩(wěn)健布局這一新藍(lán)海。

　　站在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，趙庚晟表示，協(xié)會(huì)將聚焦企業(yè)痛點(diǎn)、延伸價(jià)值鏈條、搭建合作平臺(tái)，積極推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)從“內(nèi)卷式”價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向“內(nèi)涵式”價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，與行業(yè)同仁共同探尋汽車消費(fèi)市場(chǎng)繁榮發(fā)展之路。（記者 王旭光）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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