5月17日，中國郵政集團廣西分公司組織一列滿載700噸板材的集裝箱貨物，在南寧國際鐵路港搭乘中越班列發(fā)往越南安員站，標志著中國郵政在國內通過鐵路運輸?shù)臇|盟跨境貨運專列正式開通。

　　今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”，中國與東盟國家間的貿易合作日益深化，跨境物流需求持續(xù)增長。鐵路運輸以其大運量、低碳環(huán)保、全天候運行及貨物損耗低等顯著優(yōu)勢，受到眾多跨境客商的青睞。

　　中國郵政廣西區(qū)國際業(yè)務分公司副總經(jīng)理楊開偉介紹，公司主要服務全國的電子產品、汽配、建材等以及郵政全網(wǎng)資源出境。此前跨境物流業(yè)務主要通過公路運輸開展，此次首次嘗試通過鐵路發(fā)運。

　　“與以往主要通過公路運輸?shù)目缇澄锪鞣绞较啾?，鐵路運輸最快可節(jié)省約26個小時，為制造業(yè)企業(yè)‘走出去’提供了更加便捷、高效的運輸方案?！睏铋_偉說。

　　國鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員謝曉梅介紹，為保障該趟專列順利開行，鐵路部門與中國郵政集團廣西分公司緊密協(xié)作，提前對接客戶需求，優(yōu)化裝載方案，全程跟蹤業(yè)務辦理、車輛調配、裝卸組織等環(huán)節(jié)，確保貨物安全高效發(fā)運。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至5月15日，2025年廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)運貨物14556標箱，同比增長314%。中越班列運輸貨物品名達366個，貨源輻射至國內25個省、自治區(qū)、直轄市，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等東盟國家。中國經(jīng)鐵路運輸出口越南的重車、集裝箱貨物中，南寧國際鐵路港發(fā)送量占比達到78%、90%。（記者林凡詩）

　　轉自：新華網(wǎng)

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