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反復(fù)“磨底” 生豬養(yǎng)殖行業(yè)進(jìn)入低位震蕩期

業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)進(jìn)入“低位震蕩期”，“旺季不旺”成為新常態(tài)。在這場淘汰賽中，不同規(guī)模的豬企、養(yǎng)殖戶都在經(jīng)歷“磨底期”。
2025-12-11
理性看待短期銅價高位波動避免盲目追漲

盡管銅的供應(yīng)端存在礦冶矛盾與進(jìn)口成本壓力，但年末消費淡季、高銅價抑制訂單以及部分行業(yè)結(jié)構(gòu)性替代（如鋁代銅）等因素，仍將制約價格上行空間。
2025-12-10
需求收縮供需失衡磷石膏綠色轉(zhuǎn)型之路怎么走？

前些年政策引導(dǎo)下，磷石膏資源化利用產(chǎn)業(yè)快速擴容，石膏建材產(chǎn)能持續(xù)增長，但建筑業(yè)與房地產(chǎn)下行導(dǎo)致市場需求收縮，供需嚴(yán)重失衡，不少中小石膏建材企業(yè)陷入經(jīng)營困境。
2025-12-09
美國國際貿(mào)易委員會對進(jìn)口自中國的瓷磚作出“雙反”終裁

美國國際貿(mào)易委員會日前投票對進(jìn)口自中國的瓷磚作出第一次反傾銷和反補貼日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁
2025-12-08
固態(tài)電池過熱現(xiàn)隱憂產(chǎn)業(yè)化道路仍面臨多重挑戰(zhàn)

安全是新能源產(chǎn)業(yè)的‘達(dá)摩克利斯之劍’，安全是1，其他是后面的0，沒有安全，一切歸零。
2025-12-05
陷入“增產(chǎn)不增收”困境磷酸鐵鋰行業(yè)探尋“反內(nèi)卷”新路徑

自2022年以來，磷酸鐵鋰材料行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化競爭泥潭，成本與價格矛盾突出，相關(guān)企業(yè)利潤承壓。在此背景下，破解行業(yè)內(nèi)卷、探尋高質(zhì)量發(fā)展新路徑需求愈發(fā)迫切。
2025-12-04
防范重復(fù)度高產(chǎn)品“扎堆”上市我國將建立健全具身智能行業(yè)準(zhǔn)入退出機制

記者從11月27日舉行的國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會上獲悉，我國具身智能產(chǎn)業(yè)正以超50%的增速跨越式發(fā)展，2030年將達(dá)到千億元市場規(guī)模。不過，也要著力防范重復(fù)度高的產(chǎn)品“扎堆”上市等風(fēng)險。
2025-12-03
質(zhì)量安全和技術(shù)性貿(mào)易壁壘帶來挑戰(zhàn) 動力電池產(chǎn)業(yè)兩大難題待解

數(shù)據(jù)顯示，我國動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一位。專家指出，當(dāng)前，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨兩大難關(guān)。
2025-12-02
供需矛盾短期難以理順苯酐市場低位徘徊態(tài)勢難改

四季度以來，苯酐市場“寒流”陣陣，在“金九銀十”成空后，價格繼續(xù)下探。目前，苯酐價格運行至5700元(噸價，下同)，創(chuàng)下近4年新低。
2025-12-01
頭部企業(yè)前三季業(yè)績承壓氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展仍面臨多重制約

氫燃料電池領(lǐng)域頭部企業(yè)億華通日前披露2025年三季報，前三季度營業(yè)收入約1.04億元，同比下跌67.31%，業(yè)績表現(xiàn)承壓。
2025-11-28
研究顯示磷酸鐵鋰行業(yè)成本與價格矛盾突出

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會18日在北京舉行《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會。這份研究顯示行業(yè)成本與價格矛盾突出。
2025-11-27
國際能源署報告顯示——全球石油市場供需逐漸失衡

國際能源署（IEA）最新發(fā)布的全球石油市場報告顯示，全球石油市場平衡態(tài)勢正逐漸被打破，一方面全球石油供應(yīng)穩(wěn)步增長，另一方面全球石油需求增幅卻降至歷史平均水平以下。
2025-11-26
大模型頻遭攻擊，安全治理迫在眉睫

人工智能大模型在金融、醫(yī)療、政務(wù)等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域深度滲透，大模型的安全性已經(jīng)超出了網(wǎng)絡(luò)安全范疇。采訪中，多位專家向記者表示，當(dāng)務(wù)之急是構(gòu)筑大模型安全屏障
2025-11-25
產(chǎn)業(yè)面臨多重挑戰(zhàn) 國產(chǎn)汽車芯片自研步伐堅定多路突圍

在智能駕駛浪潮席卷全球的背景下，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)正迎來一場深刻的格局重構(gòu)。隨著整車廠對算力需求的急劇攀升，一場圍繞芯片自主權(quán)與技術(shù)話語權(quán)的“搶位賽”已全面展開。
2025-11-24

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