抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展。眼下，正值項(xiàng)目建設(shè)的“黃金期”，全國各地一批重大工程項(xiàng)目正在加緊建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)新局面。

　　交通項(xiàng)目加速推進(jìn)

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。當(dāng)前，一批標(biāo)志性交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展鋪就“快車道”。

　　日前，新建上海至南京至合肥高速鐵路（滬寧合高鐵）安徽段豐山隧道貫通。至此，滬寧合高鐵安徽段兩座隧道全部貫通，為后續(xù)無砟軌道、鋪軌及四電工程作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

　　滬寧合高鐵安徽段共有豐山隧道和二郎隧道兩座隧道，其中，豐山隧道是安徽段控制性工程和最長隧道，地處滁州市全椒縣境內(nèi)，全長約5.49公里。豐山隧道穿越巖溶地質(zhì)區(qū)，涉及4條斷層破碎帶及富水區(qū)，排水與圍巖穩(wěn)定難度大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度高。

　　滬寧合高鐵安徽段計劃于2027年10月開通運(yùn)營，作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的關(guān)鍵“一橫”，線路建成通車后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之間形成一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。

　　近日，渝昆高鐵云南段開始鋪軌。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道重要組成部分，全長約700公里，也是云南首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。開通后，重慶到昆明的行車時間將由現(xiàn)在的五個小時壓縮至兩個半小時左右。

　　與此同時，平陸運(yùn)河三大航運(yùn)樞紐之一的青年樞紐開始無水單機(jī)單閘調(diào)試。全長134.2公里的平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程，將于今年全線通航，通航后將成為我國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海大通道。

　　在遼寧，東北地區(qū)最長跨海大橋——大連長海大橋主通航孔橋首根樁基開鉆，大橋建設(shè)進(jìn)入難度最大的下部結(jié)構(gòu)施工階段。長海大橋全長25.5公里，設(shè)計時速80公里，計劃2029年建成通車，屆時將徹底結(jié)束當(dāng)?shù)睾u依賴船舶交通的歷史。

　　重點(diǎn)項(xiàng)目多點(diǎn)開花

　　除了交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其他重點(diǎn)項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。

　　3月31日，浙江桐廬首個百億級新能源制造業(yè)項(xiàng)目——中科華悅氫能總部及氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地正式開工。項(xiàng)目總投資106.2億元，一期將建設(shè)公司總部及氫燃料電池生產(chǎn)線，年產(chǎn)1萬臺套80KW至250KW動力電池，預(yù)計五年內(nèi)累計產(chǎn)值可達(dá)180億元。

　　近日，我國西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河的南寧段實(shí)現(xiàn)全線通水。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，工程總體進(jìn)展超過90%，預(yù)計將于今年9月全線通航。平陸運(yùn)河起自廣西南寧市，經(jīng)欽州進(jìn)入北部灣，全長134.2公里，是江海聯(lián)運(yùn)、山海協(xié)同的重大項(xiàng)目。

　　在湖南，澧陽平原灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程在湖南常德澧縣開工建設(shè)。這是該省今年首個重大水利工程。據(jù)介紹，該工程建成后，預(yù)計可恢復(fù)改善灌溉面積34.99萬畝，每年增產(chǎn)糧食5200萬斤，將有效改善澧陽平原灌溉條件，年節(jié)水1000余萬立方米，提高水田排澇能力約10萬畝，有效提升灌區(qū)灌溉保障能力、水資源利用效率和工程管理現(xiàn)代化水平。

　　在貴州，貴州玉龍水庫施工準(zhǔn)備工程日前正式開工。工程建成后，將有效保障威寧自治縣中心城區(qū)（含雙龍鎮(zhèn)和小海鎮(zhèn)）及黑石頭鎮(zhèn)共59.57萬人的供水需求，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生改善、生態(tài)保護(hù)提供堅(jiān)實(shí)的水源支撐。

　　在上海崇明島，年發(fā)電1億度的風(fēng)電項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，風(fēng)機(jī)葉片吊裝近日正式啟動。該項(xiàng)目共安裝七臺機(jī)組，預(yù)計年底并網(wǎng)發(fā)電，年發(fā)電量足以滿足約2萬戶普通家庭一年的用電需求。

　　科技創(chuàng)新能力提升

　　重大工程不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的硬實(shí)力，也是科技創(chuàng)新的試驗(yàn)場和產(chǎn)業(yè)升級的助推器。一批“大國重器”的穩(wěn)步推進(jìn)，彰顯了我國在高端制造和前沿科技領(lǐng)域的硬核實(shí)力。專家認(rèn)為，重大工業(yè)項(xiàng)目的提速，不僅直接拉動了投資增長，更通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，帶動了上下游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供了強(qiáng)大支撐。

　　近日，我國首款7噸級大型運(yùn)輸無人機(jī)——長鷹-8將在鄭州上街機(jī)場進(jìn)行首飛，對無人機(jī)的智能飛控、動力燃油、飛行品質(zhì)等各系統(tǒng)關(guān)鍵科目進(jìn)行驗(yàn)證，目前首飛各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒。

　　據(jù)了解，長鷹-8是我國自主研發(fā)的一款大型運(yùn)輸無人機(jī)，它長17米，翼展達(dá)到25米，18立方米超大容積的貨艙能兼容多型標(biāo)準(zhǔn)航空集裝箱與專業(yè)冷鏈運(yùn)儲箱，并且在15分鐘內(nèi)就可以完成裝卸，大幅提升物流周轉(zhuǎn)效率。同時，長鷹-8起飛重量達(dá)到7噸，載重能力3.5噸，最大航程超過3000公里，具備高原起降和最短200米的短距起降能力，可以適應(yīng)不同環(huán)境的起降條件。按計劃，長鷹-8大型運(yùn)輸無人機(jī)將通過滑跑起飛和30多分鐘的飛行，完成智能飛控、航電、機(jī)電、動力燃油、飛行品質(zhì)等各系統(tǒng)關(guān)鍵科目的驗(yàn)證。

　　不僅如此，在廣東佛山市，國內(nèi)首條年產(chǎn)能萬臺級的人形機(jī)器人自動化產(chǎn)線正式啟用，人形機(jī)器人規(guī)?；慨a(chǎn)能力取得重大突破。據(jù)介紹，該產(chǎn)線年產(chǎn)能突破一萬臺，可實(shí)現(xiàn)每30分鐘下線一臺人形機(jī)器人，高效滿足市場規(guī)模化交付需求。產(chǎn)線上，24道精密組裝工序均實(shí)現(xiàn)數(shù)字化指導(dǎo)生產(chǎn)，效率較傳統(tǒng)提升50%以上。77項(xiàng)測試流程對零部件和整機(jī)安全性能進(jìn)行檢驗(yàn)，確保下線產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。同時，產(chǎn)線還可實(shí)現(xiàn)高彈性裝配，通過靈活調(diào)整工位與產(chǎn)線長度，支持多型號、多產(chǎn)品混線生產(chǎn)，將有力推動人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

　　專家表示，重大工程的加速推進(jìn)，不僅為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，更為長遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，從科技創(chuàng)新能力的大幅提升到區(qū)域發(fā)展的更加協(xié)調(diào)，這些重大工程正逐步轉(zhuǎn)化為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動能，不斷提升我國的綜合實(shí)力和核心競爭力。（記者 王琰）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報

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