“十五五”規(guī)劃綱要提出，完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，加快建設(shè)現(xiàn)代化水網(wǎng)。在廣西，我國西部陸海新通道骨干工程——平陸運河正在全面沖刺建設(shè)，將于今年全線通航。

　　全長134.2公里的平陸運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，是江海聯(lián)運、山海協(xié)同的重大項目。平陸運河全線按內(nèi)河一級航道標準建設(shè)，可通航5000噸級船舶，主要建設(shè)包括航道、航運樞紐、水利設(shè)施改造、沿線跨河設(shè)施等工程。平陸運河通航在即，沖刺之年怎么干？各大工程板塊建設(shè)進展如何？接下來跟隨總臺記者到建設(shè)現(xiàn)場一探究竟。

　　位于欽州市的平陸運河青年樞紐是三大航運樞紐中實現(xiàn)通江達海功能的核心樞紐。記者現(xiàn)在是在青年樞紐的船閘閘室，距離地面13米。記者手指的下游方向就是平陸運河入?？?。通航以后，這里和上下游河道都會被平陸運河的河水覆蓋。目前這里正在進行船閘設(shè)備的調(diào)試，這也標志著平陸運河全線進入設(shè)備調(diào)試階段。

　　在持續(xù)一個月左右的無水調(diào)試中，200多名施工人員要對青年樞紐船閘的液壓、機電等多系統(tǒng)進行多輪調(diào)試。十幾個工區(qū)任何一個設(shè)備或環(huán)節(jié)有問題就會影響全線進展，負責調(diào)試工作的工程師蒙拓每天穿梭在多個施工點現(xiàn)場協(xié)調(diào)。

　　沿著運河北上，記者來到了平陸運河全線控制性工程——馬道樞紐。在這里，記者采訪了平陸運河集團廣西平陸運河建設(shè)有限公司副總工程師唐策乾，他向記者介紹，現(xiàn)在超過2000名工人、超過350臺（套）的設(shè)備在這里滿負荷24小時運轉(zhuǎn)，馬道樞紐每天的面貌都會煥然一新。

　　平陸運河建成后可通航5000噸級貨輪，原有欽江流域等航道需要裁彎取直并浚深拓寬。在陸屋河段，200多臺（套）設(shè)備及4艘疏浚船正在作業(yè)。而離這個施工現(xiàn)場70多公里處，離入?？谧罱纳尘畾J江大橋即將通車，跨運河兩岸的27座橋梁目前已經(jīng)建成25座。

　　平陸運河工程建設(shè)指揮部指揮程耀飛稱：“目前我們工程總體的進展超過90%了，包括船閘、航道、橋梁以及附屬工程進入了沖刺階段。”

　　建設(shè)者為通航全力沖刺的同時，平陸運河運營方案也在一次次優(yōu)化。在被稱作平陸運河“智慧大腦”的這個數(shù)字化孿生系統(tǒng)，動態(tài)仿真推演、應(yīng)急預警聯(lián)動讓未來的通行更安全通暢。

　　程耀飛表示，通航之時就是運營之日，從高質(zhì)量建設(shè)平陸運河到高效黃金水道的使用，建成通航后貨通八方，特別是沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)會拔地生長，為廣西及西南地區(qū)的發(fā)展帶來新的契機，也為區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁的動力。

　　運河“影響力”：從“煙火氣”到“產(chǎn)業(yè)興”

　　平陸運河開通后將開辟一條由西江干流向南入海的江海聯(lián)運大通道。通航在即，這條廣西及西南地區(qū)通往東盟運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的水運通道，正在悄然釋放它的“影響力”。從起點村莊的煙火氣到千里之外的產(chǎn)業(yè)新布局，通航前夕，運河紅利究竟以怎樣的方式提前抵達？繼續(xù)來看記者的報道。

　　記者來到了平陸運河起點處的平塘江口，平陸運河0公里處正對著記者現(xiàn)在站的江口街，一場熱鬧的街區(qū)活動正在舉行。組織者告訴記者，活動的主題就在一幅幅條幅里，那么條幅的靈感又來自什么呢？

　　在歡快的人群中幾經(jīng)尋找，記者終于拉住了來回穿梭的村民鐘振強。作為每次活動的策劃和“主筆”，這次他格外用心，條幅和活動主題都是圍繞平陸運河的。

　　和老鐘一樣，每位平塘村村民的心中都有一張關(guān)于運河的藍圖，“我們準備買更大的船跑平陸運河?！睋?jù)介紹，平塘村正借著運河起點的優(yōu)勢，打造“運河第一村”的文旅品牌。運河通航對平塘村來說也是一次全新的發(fā)展“啟航”。

　　不僅帶動起點村“煙火氣”的發(fā)展“再起航”，平陸運河的紅利還輻射到更多地方和產(chǎn)業(yè)。在離運河起點處110公里左右的貴港西江重工造船基地，平陸運河5000噸級江海直達示范船建造已完成多道核心工序，運河通航核心運力保障的新一代船舶更加綠色智能。

　　搶抓運河機遇，位于平陸運河入?？诘臍J州港針對運河通航“大噸位、多貨種、高效率”的聯(lián)運需求，多個泊位改造已完成。臨近港口也正在加快港口設(shè)施、集疏運體系等的全面升級。

　　北部灣港集團欽州自動化集裝箱碼頭工程部助理余碩先介紹，平陸運河通航后，將改寫廣西及西南地區(qū)的內(nèi)河航運“繞粵出海”的歷史，改變區(qū)域貨物運輸格局，助力北部灣港的服務(wù)半徑極大拓展，實現(xiàn)從“港”到“樞紐”的能級躍升。

　　運河的影響力早已跨出廣西。在離欽州港不到3公里的這個產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一家來自四川的新能源企業(yè)新廠區(qū)正在建設(shè)，預計明年投產(chǎn)后將年新增30萬噸產(chǎn)能。這家企業(yè)看中的正是平陸運河帶來的物流成本“紅利”。

　　不但是四川，平陸運河輻射的云南、重慶、貴州等西南地區(qū)也加速駛?cè)脒\河“黃金航道”。在云南文山，富寧港一期工程進入收尾階段，預計運營后，云南的綠色鋁等大宗貨物經(jīng)平陸運河直通北部灣接駁全球航線，將明顯降低物流成本。

　　運河航道“硬聯(lián)通”的同時，產(chǎn)業(yè)協(xié)作等也在“軟聯(lián)通”。運河沿線人工智能及新一代信息技術(shù)、現(xiàn)代綠色化工、有色金屬等臨港適水產(chǎn)業(yè)正在謀劃落地。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會通道處副處長楊政美稱：“我們正加強與東部沿海地區(qū)、西部陸海新通道沿線省份產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合發(fā)展，充分發(fā)揮平陸運河作為西部陸海新通道骨干工程綜合效益，高質(zhì)量打造中國與東盟互聯(lián)互通的新紐帶。高水平拓展向海經(jīng)濟的新平臺，高標準建設(shè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新高地?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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