當“清華畢業(yè)生送外賣”“碩士學歷當騎手”的新聞頻繁出現(xiàn)在公眾視野，總能引發(fā)一輪關于學歷與職業(yè)的熱議。

　　最近，某平臺的“高學歷”網(wǎng)紅騎手火了。該騎手據(jù)稱是清華本科、北大與牛津雙碩士、南洋理工大學博士，曾任新加坡國立大學博士后研究員，目前在送外賣……諸多名校光環(huán)與“外賣小哥”的身份形成強烈反差，引來網(wǎng)友熱烈討論。有人惋惜“讀書無用”，有人感嘆“資源浪費”，有人質疑其能力問題，還有人認為純粹是“為了流量”。

　　雖然相關平臺公開表示無法查證其人所言是否真實，但不可否認，時下越來越多的高學歷者愿意穿上馬甲，投身外賣騎手的行列。《2025年靈活用工平臺就業(yè)發(fā)展報告》顯示，靈活就業(yè)市場呈現(xiàn)年輕化、高學歷化趨勢。其中，本科及以上學歷占28.38%，大專占35.03%，高學歷人群合計超60%。

　　在多元職業(yè)選擇的今天，高學歷者投身外賣行業(yè)無需過度解讀，更不該被貼上“失敗”的標簽。

　　職業(yè)本無高低貴賤之分，學歷也從來不是職業(yè)選擇的枷鎖。外賣騎手的工作看似簡單，實則考驗著時間管理、路線規(guī)劃、溝通協(xié)調等多重能力。而高學歷者憑借更強的學習能力，或許能更快優(yōu)化配送路線、提升服務效率。這種“把小事做好”的能力，遠比“學歷配不上職業(yè)”的偏見更有價值。

　　當下，越來越多的年輕人不再將“穩(wěn)定職業(yè)”視為唯一目標，而是通過靈活就業(yè)探索更多的可能性。而外賣行業(yè)低門檻、高自由度，成為不少人過渡時期的選擇：有人利用送餐間隙積累素材，為寫作夢鋪路；有人通過接觸不同人群，調研市場需求，為創(chuàng)業(yè)做準備。擁有較高學歷的他們，希望擁有更多的選擇，而非困在寫字樓里的“鐵飯碗”。

　　所以，完全不必用“學歷濾鏡”來“綁架”職業(yè)選擇。三百六十行，行行出狀元。

　　勤奮的騎手薪資并不低。美團近日披露的今年一季度騎手收入情況顯示，全國范圍內(nèi)高頻騎手的月均收入在7230元至10100元之間。以熟練騎手組成的樂跑騎手為例，這類騎手的月收入均值最高，在北上廣深等高線城市可達12593元。

　　中國新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的《2024中國藍領就業(yè)調研報告》顯示，2024年中國藍領群體規(guī)模達4.25億人。其中，月嫂、貨車司機、外賣員月收入水平位居前三，月收入均突破7000元，貨車司機、外賣員月均收入較2023年增長超10%。

　　社會的進步，某種程度上也體現(xiàn)在職業(yè)選擇的多元化上。大眾應擺脫“高學歷必配體面活兒”的固有認知，因為無論是實驗室里潛心鉆研的科研人員，頂著烈日田間勞作的農(nóng)民，還是街頭風雨兼程的外賣騎手，每一份崗位上的堅守與付出都閃耀著同等的價值，都值得被溫柔以待、被深深尊重。高學歷者做外賣員，不是“浪費”，而是用更包容的姿態(tài)告訴世界：職業(yè)沒有標準答案，不妨勇敢做出自己的選擇。（記者 焦立坤）

　　轉自：中國商報

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