2025年我國橡膠工業(yè)產(chǎn)值、銷售收入、出口交貨值和利潤增幅均保持正增長。2026年，行業(yè)將面臨國內(nèi)需求趨緊、出口競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)。對(duì)此，行業(yè)企業(yè)要把質(zhì)量作為生命線，加快產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化，提升智能制造和綠色低碳水平。這是3月25日中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)在山東青島舉辦的第二十一屆中國橡膠年會(huì)上傳遞的信息。

　　據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長徐文英介紹，去年我國橡膠工業(yè)產(chǎn)值、銷售收入、出口交貨值和利潤的增幅雖有所下降，但均保持了正增長。其中，廢橡膠出口交貨值增幅較大，輪胎出口率高達(dá)52.7%。

　　對(duì)于2026年的橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，徐文英指出，今年上半年行業(yè)將面臨國內(nèi)市場(chǎng)需求趨緊、原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)、產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)。下半年這一情況有望好轉(zhuǎn)，但仍會(huì)面臨出口壓力，預(yù)計(jì)國內(nèi)橡膠企業(yè)投資速度將放緩。同時(shí)，我國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，將增加對(duì)高質(zhì)量橡膠產(chǎn)品的需求。

　　“要把質(zhì)量作為行業(yè)和企業(yè)的生命線，以應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格上漲帶來的挑戰(zhàn)。同時(shí)，行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化，推動(dòng)綠色低碳水平再提升?！毙煳挠?qiáng)調(diào)。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長許海東指出，“十五五”時(shí)期是中國汽車從“大”到“強(qiáng)”的起步階段。對(duì)輪胎行業(yè)來說，頭部企業(yè)將加速海外建廠，新能源與智能化將成為核心增長點(diǎn)，要推動(dòng)形成高端配套與自主品牌。

　　“海外建廠必須遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，做好海外工廠管理，中小企業(yè)要以生產(chǎn)為主，大企業(yè)則需承擔(dān)技術(shù)研究與發(fā)展的責(zé)任，一切有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品必須來源于企業(yè)的創(chuàng)新能力、科技研發(fā)的投入和長期的品牌建設(shè)?！眹蚁鹉z與輪胎工程技術(shù)研究中心主任、賽輪集團(tuán)股份有限公司名譽(yù)董事長袁仲雪指出。

　　中策橡膠集團(tuán)股份有限公司董事長沈金榮表示，要利用“AI+數(shù)據(jù)”技術(shù)，打造基于高品質(zhì)制造的輪胎研產(chǎn)銷服新范式?！癆I+數(shù)據(jù)”技術(shù)可提升輪胎與車輛、場(chǎng)景的適配度，提高生產(chǎn)效率，減少能源消耗。但同時(shí)也需權(quán)衡AI的成本與企業(yè)效益等。

　　青島科技大學(xué)黨委書記楊天梅表示，未來，智能化、綠色化、高端化、融合化將成為橡膠行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向。學(xué)校將對(duì)接新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，聯(lián)合組建創(chuàng)新平臺(tái)，攜手共建校企共同體，助力建設(shè)橡膠工業(yè)強(qiáng)國。（梁晨）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報(bào)

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