北汽福田日前首次發(fā)布了ESG報(bào)告，系統(tǒng)披露企業(yè)在環(huán)境、社會及公司治理領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與實(shí)踐成果，交出了一份高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展答卷。

　　北汽福田董事長常瑞表示，北汽福田始終將ESG理念深植于企業(yè)戰(zhàn)略與發(fā)展血脈之中，在深耕綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造、推動社會進(jìn)步中勇?lián)姑`行國企擔(dān)當(dāng)。

　　據(jù)介紹，2024年北汽福田實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈減少碳排放約1.3萬噸，較基準(zhǔn)年減少17.71%，相當(dāng)于為地球種植63萬棵樹。得益于產(chǎn)品全生命周期碳足跡管理，北汽福田已有6款車型獲商用車首批碳足跡標(biāo)識認(rèn)證。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“2028年碳達(dá)峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，福田堅(jiān)定推進(jìn)實(shí)施“EPMES”雙碳工程，圍繞“能效”“產(chǎn)品”“制造”“生態(tài)”“體系”五大核心路徑協(xié)同發(fā)力。

　　北汽福田副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東表示，福田將ESG理念深度融入企業(yè)戰(zhàn)略。2024年，實(shí)現(xiàn)總銷量61.4萬輛，連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)榜首，其中新能源銷量同比增長34.98%，海外出口15.3萬輛，連續(xù)14年保持第一，展現(xiàn)出傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新能源轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)大動能。

　　在采購制造方面，北汽福田在推進(jìn)自身降碳的同時(shí)，協(xié)同供應(yīng)商低碳轉(zhuǎn)型，共同開展綠色認(rèn)證、碳足跡管理與光伏建設(shè)。大力推廣余熱回收、空氣熱泵技術(shù)等節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，共建成33兆瓦光伏發(fā)電設(shè)施，獲評3家國家級綠色工廠及2家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)。同時(shí)，優(yōu)化資源使用效率，嚴(yán)控污染物排放，已有10個(gè)單位通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，水資源循環(huán)利用率達(dá)86%，累計(jì)回用中水近4萬噸，污染物排放達(dá)標(biāo)率100%。共實(shí)現(xiàn)廢棄物減排1429.5噸，電機(jī)、電控、高壓線束等零部件均進(jìn)行返廠再制造。

　　在技術(shù)減碳方面，福田加速實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向科技型企業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越，堅(jiān)持“純電+混動+氫燃料”三線并舉，積極布局核心自主模塊和關(guān)鍵技術(shù)。其中，愛易科“電·驅(qū)動”實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)核心模塊的自主研發(fā)和自制，F(xiàn)HS混動技術(shù)平臺在專屬硬件架構(gòu)層面集成40余項(xiàng)前沿技術(shù)，軟件層面實(shí)現(xiàn)65項(xiàng)專屬策略優(yōu)化，可較傳統(tǒng)燃油車節(jié)能10%以上，起步加速性能提升30%，并經(jīng)過256種復(fù)雜工況場景的嚴(yán)格測試和長達(dá)1200萬公里驗(yàn)證。氫燃料技術(shù)方面已布局大功率燃料電池、燃料電池?zé)峁芾砑夹g(shù)以及高安全、高儲氫密度的工程化氣液氫儲供系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)。自主研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動機(jī)效率突破63%，-35℃極寒啟動能力覆蓋全國運(yùn)營場景，質(zhì)量功率密度達(dá)811W/kg。

　　2024年，北汽福田研發(fā)投入達(dá)21.2億元，制定國標(biāo)21項(xiàng)，申請專利634件，其中發(fā)明專利231件。截至目前，福田已累計(jì)獲得專利7000多項(xiàng)，其中新能源專利超過1000項(xiàng)，獲評國務(wù)院國資委專項(xiàng)評估“科改企業(yè)”、中物聯(lián)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、第18屆北京發(fā)明創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)等多項(xiàng)創(chuàng)新科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)方面，完成充電/氫能/換電/微電網(wǎng)四大技術(shù)路線場景適配，構(gòu)建起“車輛-能源-場景-服務(wù)”的生態(tài)閉環(huán)。未來將投建補(bǔ)能場站100個(gè)以上、新增充電樁近2000個(gè)，充換電電量增長超過1.2億度。

　　在車聯(lián)網(wǎng)方面，整合578萬條用戶數(shù)據(jù)、290萬臺車輛信息、300萬條道路數(shù)據(jù)、1.2萬條貨物信息和405萬條車輛運(yùn)營場景數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)模型，通過B端車隊(duì)系統(tǒng)和C端“福田e家”APP為客戶提供全生命周期服務(wù)。面對全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化趨勢，通過“一云、四聯(lián)、四化”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基座，以超2300萬工業(yè)標(biāo)識解析、5320萬關(guān)鍵零部件追溯為核心，打通產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)動脈。

　　在社會責(zé)任領(lǐng)域，北汽福田堅(jiān)持與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶、政府和投資人相向而行、相互成就，攜手構(gòu)筑開放包容、互利共贏的生態(tài)體系。在全面國際化布局上持續(xù)深入推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，圍繞商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈體系、制造交付、市場營銷、客戶經(jīng)營6大方面，深入推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起本地化“研發(fā)-制造-服務(wù)”閉環(huán)的全鏈條出海模式，不斷助力屬地建設(shè)。

　　在社會服務(wù)保障和社會責(zé)任方面，北汽福田先后服務(wù)保障眾多國家級盛會和國際級賽事，2024年先后投入811萬元助力鄉(xiāng)村振興，在新疆成立技師學(xué)院，培養(yǎng)西部少數(shù)民族技能人才。同時(shí)，“大山里的汽笛”公益行動惠及6省留守兒童，在重慶山火、京津冀洪災(zāi)等危急關(guān)頭，福田車隊(duì)始終沖鋒一線，1227名志愿者累計(jì)服務(wù)2160小時(shí)。

　　在員工關(guān)懷方面，北汽福田2024年員工培訓(xùn)覆蓋率100%，培育7位全國技術(shù)能手、北京市各類高級技能人才14人，并從住房保障、文體活動、健康關(guān)愛等多方面協(xié)同員工的工作與生活，全面提升員工的幸福感。

　　通過治理體系革新與合規(guī)文化塑造，北汽福田榮獲上交所上市公司信息披露A級評價(jià)、第十九屆中國上市公司董事會“金圓桌獎(jiǎng)”“董事會價(jià)值創(chuàng)造獎(jiǎng)”、“上市公司董事會辦公室最佳實(shí)踐“等多項(xiàng)公司治理榮譽(yù)。

　　同時(shí)，北汽福田在“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、分類管理”的風(fēng)險(xiǎn)管理模式和全面風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)基礎(chǔ)上，明確設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理的“三層防線”機(jī)制，深化業(yè)財(cái)團(tuán)隊(duì)協(xié)同，為公司穩(wěn)健運(yùn)營與可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。通過堅(jiān)持廉潔制度，不斷從思想上樹立底線思維，強(qiáng)化紅線意識，為“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)及持續(xù)向世界一流商用車企業(yè)邁進(jìn)，筑牢了堅(jiān)實(shí)的治理根基。

　　北汽福田表示，未來將立足“全面新能源化、全面智能化、全面國際化”的戰(zhàn)略方向，以新質(zhì)生產(chǎn)力重塑商用車產(chǎn)業(yè)格局，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新、生態(tài)共建和全球布局，為全球交通產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供“中國樣本”。（記者 李志勇）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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