2月6日，中國中鐵旗下中鐵大橋院設(shè)計的國內(nèi)最大跨度公軌兩用多塔剛性懸索橋——溫州永寧大橋通車運營。

　　永寧大橋北起瑞光大道，跨越飛云江，南至緯二路，長約3.1公里，是浙江省首座集城市快速路、市域鐵路、一級公路、慢行系統(tǒng)于一體的多功能復(fù)合過江通道。橋梁采用上層六車道快速路、下層雙向四車道一級公路及雙線軌道交通的雙層布局，主橋全長740米，主通航孔跨徑260米，以37米高的鋼結(jié)構(gòu)門型橋塔與V型橋墩的獨特造型，成為飛云江兩岸的新地標(biāo)。

　　中鐵大橋院設(shè)計團(tuán)隊聚焦飛云江通航保護(hù)、施工精度控制等核心需求展開攻關(guān)，實現(xiàn)多項技術(shù)突破。針對多種交通功能共通道過江的需求，創(chuàng)新采用雙層鋼桁梁新結(jié)構(gòu)，通過多框格板桁組合設(shè)計與豎向連桿協(xié)同受力機(jī)制，顯著提升結(jié)構(gòu)剛度、降低建筑高度，減少橋面總高程及兩岸接線長度，實現(xiàn)空間高效利用。永寧大橋的通車運營，將瑞安主城區(qū)與江南新區(qū)之間最快通行時間從30分鐘縮短至5分鐘，對推動“溫瑞一體”協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)溫州深度融入長三角，助推浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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