2025年4月，亮相上海車展；6月，亮相香港車博會；7月，成為突破200萬用戶的中國汽車品牌……翻開中國一汽紅旗品牌的發(fā)展年表，2025年是重要一頁。

　　這一年，紅旗品牌加速煥新。從國車到國民車，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車，紅旗品牌與時代同頻共振，與中國汽車工業(yè)同向而行。

　　技術(shù)“洞見”：錨定未來五年目標(biāo)攻堅

　　2025年7月15日，中國一汽發(fā)布了新一版阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞安全、智能、綠色、健康、美妙五大品牌基因，明確未來五年攻克558項關(guān)鍵核心技術(shù)的任務(wù)書與路線圖，并以“紅旗·天工”純電平臺、“紅旗·鴻鵠”混動平臺、“紅旗·九章”智能平臺為牽引，推動產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)迭代升級。

　　“紅旗品牌將依托三大技術(shù)平臺優(yōu)勢，面向全球推出包括新能源、節(jié)能車、金葵花車型在內(nèi)的20余款全新產(chǎn)品，讓紅旗品牌真正成為具有全球共識的東方文化符號?！敝袊黄嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“十四五”以來，中國一汽聚焦AI芯片、動力電池、線控底盤等重點領(lǐng)域持續(xù)攻堅，專利授權(quán)量、公開量均居行業(yè)前列。

　　平臺“筑基”：破解痛點引領(lǐng)體驗革新

　　近年來，紅旗品牌創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。不僅突破了混動專用發(fā)動機高效燃燒、大輸出扭矩電動轉(zhuǎn)向器等五項國際領(lǐng)先技術(shù)，更在國內(nèi)率先實現(xiàn)了基于國產(chǎn)化芯片的1700V超高壓碳化硅功率器件、2300兆帕超高強度熱成型鋼部件的率先應(yīng)用。高制程多域融合芯片“紅旗1號”使汽車核心“算力”取得關(guān)鍵進(jìn)展。

　　中國一汽在黑龍江漠河開展長期極端天氣行車測試，形成面向低溫場景的系統(tǒng)解決方案。所研制出的低溫電芯能保障低溫下的電量和動力保持，相關(guān)技術(shù)已在“紅旗·天工”系列車型落地應(yīng)用，提供出行低能耗、駕乘高舒適的用戶體驗。

　　“紅旗·鴻鵠”混動平臺自研能源轉(zhuǎn)換算法，在匱電油耗、快充時間、純電里程、加速時間等關(guān)鍵性能上，提升用戶體驗。

　　“紅旗·九章”智能平臺推出司南輔助駕駛與靈犀座艙兩款產(chǎn)品。前者實現(xiàn)路口通行成功率超90%，車輛避讓繞行成功率超92%；后者達(dá)成用戶高頻意圖識別率99%、智能推薦場景數(shù)量超50個等目標(biāo)，讓用戶使用“隨心”。

　　如今，紅旗品牌形成了覆蓋燃油、純電、插混、增程的全譜系矩陣，多款新能源產(chǎn)品相繼上市，涵蓋多樣化場景，適配未來出行趨勢。

　　向新“遠(yuǎn)航”：“紅旗”駛向世界舞臺

　　2025年，紅旗品牌在權(quán)威評選中屢獲獎項，奪得J.D.Power中國車輛可靠性研究自主品牌榜首，榮獲“中國汽車金扳手獎”，贏得消費者與專業(yè)機構(gòu)的認(rèn)可。

　　向“新”而行，以“強”為要。9月，紅旗品牌在2025德國國際汽車及智慧出行博覽會迎來高光時刻——全新純電動SUV　EHS5全球首秀，紅旗品牌歐洲本土化戰(zhàn)略開啟新篇章。

　　目前，紅旗品牌已進(jìn)入全球40余個國家和地區(qū)，出口多款燃油及純電車型，成功開拓歐洲高端新能源汽車市場，彰顯了民族品牌的品質(zhì)與實力。

　　今后五年，“三大技術(shù)平臺”將同步實現(xiàn)進(jìn)化：“紅旗·天工”純電平臺將升級同軸電驅(qū)、寬溫域電池等技術(shù)，覆蓋更多場景；“紅旗·鴻鵠”混動平臺將拓展增程式路線，革新關(guān)鍵總成；“紅旗·九章”智能平臺將引入端到端大模型、艙駕一體芯片等，邁向更高階智能體驗。

　　中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東表示，中國一汽將牢牢把握阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略這一“方向盤”，用自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)，打造卓越產(chǎn)品，樹立卓越品牌，加速將中國一汽建設(shè)成為世界一流移動出行科技公司。

　　千帆競渡，奮楫者先。放眼未來，中國一汽攜紅旗品牌，將繼續(xù)以深刻“洞見”為指引，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，在新征程上發(fā)力遠(yuǎn)航。（記者 王曉林）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報

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