中電聯(lián)日前公布的2024年度電力行業(yè)風(fēng)電運(yùn)行指標(biāo)對標(biāo)結(jié)果顯示，在區(qū)域機(jī)組可利用率指標(biāo)最優(yōu)主機(jī)商名單中，三一重能在全國22家上榜整機(jī)商中位列榜首。

　　電機(jī)是風(fēng)電機(jī)組的核心部件，也是三一重能自研自制布局的關(guān)鍵部件，多年來，基于對應(yīng)用場景的全域洞察和對風(fēng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的深刻理解，三一重能貫通產(chǎn)學(xué)研用全鏈條，打造出兼具性能和成本優(yōu)勢的電機(jī)。透過電機(jī)，我們可以觀察到三一重能用極致性價比創(chuàng)造極致用戶體驗(yàn)的實(shí)踐。

　　答案藏在技術(shù)創(chuàng)新里

　　自2008年與三一重能同步誕生起，三一電機(jī)便深耕風(fēng)電電機(jī)領(lǐng)域。從2021年的1075臺自產(chǎn)電機(jī)到2025年預(yù)計(jì)的2400臺自產(chǎn)電機(jī)，與“量”的持續(xù)增長相伴的是“質(zhì)”的不斷優(yōu)化。

　　“質(zhì)”來自日復(fù)一日的經(jīng)驗(yàn)積累，來自經(jīng)年累月的技術(shù)沉淀，來自矢志不渝的研發(fā)創(chuàng)新。

　　當(dāng)其他整機(jī)商受制于技術(shù)成熟度、產(chǎn)業(yè)鏈配套、成本變化等因素，在不同電機(jī)技術(shù)路線間布局切換之時，作為具有全產(chǎn)業(yè)鏈基因和集成優(yōu)勢的三一重能，多年來卻一直堅(jiān)定走雙饋技術(shù)路線，并由此形成對雙饋電機(jī)技術(shù)的深度穿透。15MW平臺電機(jī)率先下線；20MW平臺電機(jī)完成技術(shù)儲備……技術(shù)沉淀換來的是更大創(chuàng)新底氣。

　　創(chuàng)新帶來更大的性價比優(yōu)勢。

　　鋁的儲量豐富，價格更具優(yōu)勢，使用鋁繞組也可降低電機(jī)的制造成本。

　　基于以上判斷，三一重能率先在行業(yè)應(yīng)用推廣電機(jī)鋁繞組，在協(xié)同創(chuàng)新、降本增效的路上與產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)合作，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)降本和平衡性能的最優(yōu)匹配。

　　創(chuàng)新帶來更高的產(chǎn)品可靠性。

　　轉(zhuǎn)軸、端蓋、機(jī)座等電機(jī)零部件，明明可以外購，三一重能卻堅(jiān)持自制，采用自動化設(shè)備，保證了質(zhì)量一致性。制造領(lǐng)域過程能力指數(shù)（CPK）用于量化穩(wěn)定受控狀態(tài)下的制程符合規(guī)格能力，反映產(chǎn)品質(zhì)量分散程度水平。由于采用全自動化設(shè)備，三一電機(jī)自制零部件CPK可以輕松達(dá)到1.67以上，遠(yuǎn)超行業(yè)1.0的平均水平。

　　正是通過“材料-設(shè)計(jì)-智造-運(yùn)維”全鏈條創(chuàng)新，持續(xù)推動電機(jī)功率密度、可靠性與智能化水平升級，從而為大兆瓦風(fēng)電機(jī)組提供核心動力支撐。

　　三一重能電機(jī)公司總經(jīng)理孔令江說，創(chuàng)新需要充分驗(yàn)證，創(chuàng)新也需要實(shí)踐檢驗(yàn)，三一電機(jī)正是在不斷驗(yàn)證和檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新迭代，從而給客戶帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

　　答案藏在試驗(yàn)驗(yàn)證里

　　在風(fēng)機(jī)大型化發(fā)展趨勢下，電機(jī)迭代速度明顯加快，電機(jī)軸承等關(guān)鍵部件的可靠性尤其值得關(guān)注。過去3年更新一款機(jī)型，現(xiàn)在1年就要更新。這對電機(jī)防錯能力提出更高要求，也更加凸顯前置驗(yàn)證的重要性。

　　正是意識到試驗(yàn)驗(yàn)證的重要性，“疾慢如仇”的三一重能甘愿在試驗(yàn)臺建設(shè)和試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)節(jié)下“慢功夫”。投入大量資金和時間建設(shè)了北京大兆瓦整機(jī)試驗(yàn)中心、張家口葉片試驗(yàn)基地、韶山材料實(shí)驗(yàn)室和通榆試驗(yàn)風(fēng)場四大試驗(yàn)基地，由此建立了貫穿風(fēng)電機(jī)組材料、部件、子系統(tǒng)、整機(jī)到批量機(jī)群的多層級驗(yàn)證體系，以充分論證產(chǎn)品全生命周期可靠性。

　　為滿足大型化趨勢下零部件與整機(jī)的可靠性驗(yàn)證需求，三一重能打破國外長期技術(shù)壟斷，自研自建全球可承載功率最大、還原度最高、驗(yàn)證最全面的35兆瓦級六自由度風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)臺，可同時滿足風(fēng)電機(jī)組整機(jī)與電機(jī)、主軸等零部件的設(shè)備功能性測試、失效極限驗(yàn)證、設(shè)計(jì)仿真模型校驗(yàn)，充分論證設(shè)計(jì)可行性與產(chǎn)品可靠性，并以試驗(yàn)數(shù)據(jù)反哺部件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)從驗(yàn)證到優(yōu)化的閉環(huán)。

　　依靠“設(shè)計(jì)-驗(yàn)證-優(yōu)化”三位一體的可靠性保障體系，使得三一電機(jī)成本比行業(yè)平均水平低10%-30%的情況下，質(zhì)量達(dá)到頭部企業(yè)水平，同時顯現(xiàn)出更強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　答案藏在精益生產(chǎn)里

　　蚊子再小也是肉。不同于技術(shù)創(chuàng)新能大幅降本，生產(chǎn)環(huán)節(jié)就是要在蚊子肉里挖掘一點(diǎn)一滴的降本空間，為整個產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更大價值。

　　精益生產(chǎn)在挖掘降本潛能的同時，更提升了效率，保障了質(zhì)量的一致性。

　　在三一重能北京南口生產(chǎn)基地，已建立起行業(yè)領(lǐng)先的柔性生產(chǎn)線，一道生產(chǎn)工序通過AGV自動配送物料，各種工業(yè)機(jī)器人和桁架機(jī)器人通過數(shù)據(jù)驅(qū)動有序作業(yè)，一條生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn)。

　　與傳統(tǒng)廠房里效率低下且容易出錯的人工推車物料配送方式不同，通過先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)，三一重能工廠實(shí)現(xiàn)了智能化管理和物料自動化配送，工作分配和工藝管控更加精準(zhǔn)高效，大大提高了效率，減少了失誤。

　　數(shù)智化，讓AI賦能風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造。

　　近兩年，三一重能投資2億元對電機(jī)廠房進(jìn)行智能化升級。過去繁瑣且耗時的工序如今已被數(shù)智化技術(shù)全面優(yōu)化。

　　在三一重能電機(jī)工廠，建設(shè)轉(zhuǎn)子線圈U型自動化產(chǎn)線，集成自動分揀、智能視覺檢測、自動絕緣補(bǔ)強(qiáng)、直線包帶、無人成型先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線人員縮減60%，日產(chǎn)出提升30%，人效提升195%，轉(zhuǎn)子線圈一次交檢合格率由98.5%提升至99.9%。

　　通過開發(fā)定子線圈自動流水線，首次應(yīng)用自動包白布帶、過鼻端包帶、機(jī)器人自動上下料，實(shí)現(xiàn)包帶自動化率由20%提升至85%，線圈形狀尺寸偏差范圍由8mm縮減至2mm，核心質(zhì)量一致性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　孔令江透露，從精益制造的全工序九維度對標(biāo)（過程一致性、精度、質(zhì)量控制、可靠性、效率、成本、靈活性、安全環(huán)保、技術(shù)先進(jìn)性）來看，三一電機(jī)75%的項(xiàng)點(diǎn)達(dá)到行業(yè)平均水平，25%的項(xiàng)點(diǎn)則超越行業(yè)水平。

　　答案藏在深度融合里

　　與其他整機(jī)商外購電機(jī)，或采用“自主設(shè)計(jì)+委托生產(chǎn)”的模式不同，三一重能始終堅(jiān)持電機(jī)自研自制，并參與主機(jī)深度設(shè)計(jì)，確保電機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速和主機(jī)更好匹配。從設(shè)計(jì)源頭和制造環(huán)節(jié)保證了電機(jī)與風(fēng)電整機(jī)匹配度更高，可靠性更好，這也是三一重能獨(dú)特的優(yōu)勢所在。

　　一方面，是電機(jī)作為核心部件與下游風(fēng)電整機(jī)之間的深度融合，另一方面，是電機(jī)作為成品與其上游部件之間的深度融合。

　　滑環(huán)是雙饋電機(jī)中比較容易出現(xiàn)故障的部件，今年三一重能聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈，將在自制電機(jī)中實(shí)現(xiàn)零故障滑環(huán)，為徹底消除行業(yè)痛點(diǎn)探路。

　　這意味著，要從材料選擇、技術(shù)邊界到參數(shù)選擇等多維度著手，確?；h(huán)包括與之配套的電刷，都能與風(fēng)電整機(jī)同生命周期。

　　孔令江說，通過共享風(fēng)機(jī)在風(fēng)場的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，對失效模式的分析研究，和滑環(huán)廠商一同研究應(yīng)用工況下的工藝改進(jìn)，有助于從源頭改善產(chǎn)品的性能。

　　正是通過與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，協(xié)同創(chuàng)新，目前，三一電機(jī)軸承故障率0.3%、滑環(huán)故障率1.1%，均顯著低于行業(yè)平均水平。

　　大處著眼，細(xì)節(jié)處著手。三一電機(jī)的極致性價比的成功就藏在一個個細(xì)節(jié)里。（仲新源）

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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