鄭州鐵路口岸是我國中部地區(qū)唯一的鐵路口岸，也是陸港型國家物流樞紐和全國首批中歐班列集結(jié)中心，常態(tài)化開行中歐（中亞）班列和鐵海聯(lián)運(yùn)班列。近年來，鄭州鐵路口岸積極構(gòu)建作業(yè)協(xié)同管理模式，推動(dòng)“通關(guān)+物流”高效銜接，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

　　搭建協(xié)同管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)一站式辦理。打造綜合服務(wù)門戶及企業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)、場站管理平臺(tái)、園區(qū)管理平臺(tái)、海關(guān)監(jiān)管輔助平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管、班列運(yùn)營、場站管理等數(shù)據(jù)的交互和協(xié)同作業(yè)；提供中歐班列訂艙、物流辦理情況跟蹤、多園區(qū)進(jìn)出預(yù)約等全鏈條服務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理“一點(diǎn)接入、一站辦理、一鏈貫通”，并實(shí)現(xiàn)全流程電子化流轉(zhuǎn)，材料提交量減少60%，業(yè)務(wù)辦理效率提升50%。

　　加強(qiáng)關(guān)鐵融合協(xié)同，提升口岸作業(yè)效率。打破海關(guān)監(jiān)管區(qū)與鐵路場站作業(yè)區(qū)的物理分割，鐵路列車可直接駛?cè)氡O(jiān)管區(qū)，集裝箱貨物在監(jiān)管區(qū)內(nèi)完成裝卸、暫存等環(huán)節(jié)，無需運(yùn)轉(zhuǎn)至鐵路場站，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、清關(guān)等業(yè)務(wù)一站式辦理，進(jìn)出口貨物“一次運(yùn)抵、一次申報(bào)、一次裝卸、一次驗(yàn)放”，有效減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)成本，班列在港停留時(shí)間縮短40%。

　　推動(dòng)多方數(shù)據(jù)共享，賦能業(yè)務(wù)流程再造。搭建海關(guān)、鐵路、場站、企業(yè)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，打通海關(guān)監(jiān)管、鐵路運(yùn)輸調(diào)度、企業(yè)貨物信息等數(shù)據(jù)交換通道，實(shí)時(shí)共享箱號、貨名、運(yùn)單等信息。依托數(shù)據(jù)共享，企業(yè)在貨物發(fā)運(yùn)前即可進(jìn)行預(yù)申報(bào)，貨物到港后若無需查驗(yàn)，系統(tǒng)將自動(dòng)審核放行，通關(guān)時(shí)長壓縮30%。

　　實(shí)施組合申報(bào)智選模式，助力企業(yè)便利通關(guān)。依托河南國際貿(mào)易“單一窗口”，創(chuàng)新“通關(guān)模式智選菜單”服務(wù)，提供“提前申報(bào)+進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)”“提前申報(bào)+鐵路快通”等進(jìn)出口“通關(guān)+物流”組合模式，企業(yè)可一鍵獲取“在哪里報(bào)、怎樣最省、怎樣最快”等相關(guān)信息并自主選擇最優(yōu)通關(guān)方案，有效提升物流組織效率，每單壓縮場站作業(yè)時(shí)間3至6小時(shí)。

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)

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