廣東已集聚全國(guó)30%以上低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),達(dá)1.5萬(wàn)家;占據(jù)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全國(guó)95%的市場(chǎng)份額、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占54%
從原材料供應(yīng)到零部件生產(chǎn)、整機(jī)組裝,企業(yè)得到了全鏈條支持
“市民出行‘一鍵切換陸空模式’,有望成為未來(lái)業(yè)態(tài)的一個(gè)發(fā)展方向?!?/p>
在廣州珠江畔,電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)搭載著乘客在穗港碼頭旁順利起飛、平穩(wěn)降落;在汕頭市中心醫(yī)院,應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)最快12分鐘就能將溶栓藥、急救血樣送達(dá)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院……近年來(lái),廣東低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,“低空+”逐漸從“嘗鮮式”應(yīng)用走向“日常化”普及。
低空經(jīng)濟(jì)是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)協(xié)同融合的典型場(chǎng)景。廣東依托科研實(shí)力和制造業(yè)基礎(chǔ),夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展底座,打造研發(fā)和人才平臺(tái),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)加速形成,低空經(jīng)濟(jì)“領(lǐng)飛”態(tài)勢(shì)不斷鞏固。
數(shù)據(jù)顯示,廣東已集聚全國(guó)30%以上低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),達(dá)1.5萬(wàn)家;占據(jù)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全國(guó)95%的市場(chǎng)份額、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占54%。2025年,廣東民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)量超690萬(wàn)架,穩(wěn)居全國(guó)第一。2026年,廣東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)3000億元。
全國(guó)兩會(huì)期間,廣東代表團(tuán)表示,力爭(zhēng)在低空經(jīng)濟(jì)等新賽道培育更多千億元級(jí)、萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。3月13日下午,廣東省召開(kāi)干部大會(huì)部署貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神,提出要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)科技互促雙強(qiáng),提升全要素生產(chǎn)率。
在穗港碼頭飛行基地,廣州億航智能技術(shù)有限公司研制生產(chǎn)的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器靜靜停駐,乘客完成登機(jī)程序后坐上駕駛艙,航空器平穩(wěn)上升。透過(guò)全景玻璃,珠江風(fēng)光盡收眼底……
在獲頒型號(hào)合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC)、單機(jī)適航證(AC)等適航“三證”的基礎(chǔ)上,億航智能去年3月獲頒我國(guó)首批載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證(OC)。中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專(zhuān)家綦琦說(shuō),完成全部適航認(rèn)證流程,意味著該航空器已具備向訂單客戶(hù)進(jìn)行商業(yè)交付的條件。
這背后,是中國(guó)民航局專(zhuān)家組、億航團(tuán)隊(duì)在航空器設(shè)計(jì)、制造等方面的科技創(chuàng)新支撐。例如,EH216-S依靠機(jī)翼向下的設(shè)計(jì)減輕航空器重量,提高了飛行性能?!斑@一航空器結(jié)合了直升機(jī)的垂直起降優(yōu)勢(shì)和固定翼飛機(jī)的高效巡航能力,更適用于低空應(yīng)用場(chǎng)景。”億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智說(shuō)。
作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)在研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)管理上都對(duì)創(chuàng)新提出了高要求。廣東推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,支撐低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
搭建共享科研平臺(tái)。近年來(lái),廣東持續(xù)加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)科研平臺(tái)建設(shè)。2024年,工業(yè)和信息化部電子第五研究所主導(dǎo)建設(shè)的低空飛行器中試平臺(tái)在廣州正式授牌成立,目前已能提供從部件到系統(tǒng)的上百項(xiàng)檢測(cè)服務(wù)。2025年,國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注低空飛行器氣動(dòng)研究的復(fù)合型風(fēng)洞在廣東空天科技研究院正式啟用,為大灣區(qū)企業(yè)提供“家門(mén)口”的便捷服務(wù),試驗(yàn)排期從一年縮短至3~4個(gè)月,經(jīng)濟(jì)成本下降約一半。
聚合行業(yè)人才資源。去年底,廣東省低空經(jīng)濟(jì)人才培育服務(wù)平臺(tái)正式上線。廣東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書(shū)記、董事林育鈿介紹,該平臺(tái)建設(shè)全省低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)庫(kù)和技術(shù)技能人才庫(kù),面向政府、企業(yè)、學(xué)校及個(gè)人提供研究咨詢(xún)、培訓(xùn)研修、就業(yè)對(duì)接等服務(wù)?!捌脚_(tái)著眼加強(qiáng)校企供需適配,為學(xué)院培養(yǎng)低空技能人才提供了實(shí)質(zhì)性幫助。”廣州市機(jī)電技師學(xué)院副院長(zhǎng)張昆曉說(shuō)。
珠海依托中山大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)(珠海)等高校資源,2024年底建立珠海—北航低空航行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,打造面向未來(lái)低空航行完整技術(shù)體系的應(yīng)用研究平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)。
發(fā)揮制造業(yè)支撐作用。在集合了億航智能、廣東匯天航空航天科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“小鵬匯天”)等龍頭企業(yè)的廣州市黃埔區(qū),整機(jī)制造與雷達(dá)通信、動(dòng)力電池、飛控系統(tǒng)、機(jī)身碳纖維等制造企業(yè)集聚?!拔覀児?yīng)鏈的70%都在珠三角?!毙※i匯天創(chuàng)始人趙德力說(shuō),從原材料供應(yīng)到零部件生產(chǎn)、整機(jī)組裝,企業(yè)得到了全鏈條支持。
黃埔區(qū)人大常委會(huì)副主任黃建強(qiáng)介紹,依托當(dāng)?shù)馗叨搜b備、新材料等千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)能實(shí)現(xiàn)設(shè)備本地化配套,又在發(fā)展過(guò)程中進(jìn)一步強(qiáng)化集聚效應(yīng),目前全區(qū)已有相關(guān)企業(yè)50多家。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社發(fā)布的《2025粵港澳大灣區(qū)低空產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)》顯示,大灣區(qū)已形成從上游核心零部件、新材料,到中游整機(jī)制造,再到下游物流配送、城市交通等多元場(chǎng)景應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,形成低空經(jīng)濟(jì)“領(lǐng)飛”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
增加基礎(chǔ)設(shè)施和制度供給
近年來(lái),廣東從“硬基建”與“軟環(huán)境”兩個(gè)維度發(fā)力,加速夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)設(shè)施基礎(chǔ),推動(dòng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),持續(xù)推出相關(guān)支持政策。
加速夯實(shí)基礎(chǔ)底座。廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任朱偉介紹,全省已建成通用機(jī)場(chǎng)73個(gè)、各類(lèi)低空起降點(diǎn)超3500個(gè)、5G-A基站超6.6萬(wàn)個(gè),通感一體基站236座;打造省低空飛行綜合服務(wù)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“低空數(shù)字底座”的數(shù)據(jù)整合與管理、設(shè)備連接與協(xié)同等功能。
加強(qiáng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。廣東成立全國(guó)首個(gè)省級(jí)低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),已發(fā)布省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)90余項(xiàng)。廣州發(fā)布市級(jí)低空起降設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);深圳發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系2.0及標(biāo)準(zhǔn)化路線規(guī)劃,推動(dòng)本地企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)主導(dǎo)或參與制定各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)30多項(xiàng)。深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例、珠海市低空交通建設(shè)管理?xiàng)l例等相繼出臺(tái),強(qiáng)化法治保障。
支持政策持續(xù)增加。廣東在省級(jí)層面統(tǒng)籌布局,出臺(tái)低空空域管理改革實(shí)施方案等系列政策;2024年成立省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司,統(tǒng)籌推進(jìn)省級(jí)低空飛行服務(wù)平臺(tái)和智聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)。
同時(shí),鼓勵(lì)各地市結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)出臺(tái)差異化政策。例如,廣州探索低空飛行“黑白名單”管理,創(chuàng)新部署移動(dòng)低空警務(wù)站、直升機(jī)低空預(yù)警機(jī)和空中偵測(cè)設(shè)備;珠海依托中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)、亞洲通用航空展兩大國(guó)際級(jí)平臺(tái),吸引多家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)入駐或合作。
廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)主任吳薩認(rèn)為,省市兩級(jí)政策組合有效推動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)從“單點(diǎn)突破”向“全域協(xié)同”躍升,“比如,作為粵港澳大灣區(qū)的核心城市,廣深珠發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)各自具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和深厚基礎(chǔ),具有較強(qiáng)互補(bǔ)性,區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展大有可為”。
“粵港澳大灣區(qū)擁有優(yōu)越的創(chuàng)新生態(tài)、一流的營(yíng)商環(huán)境、完善的產(chǎn)業(yè)體系、巨大的市場(chǎng)空間,形成了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)?!睆V東省常務(wù)副省長(zhǎng)張虎表示。
近日,在廣州黃埔綜合保稅區(qū),一架裝載著進(jìn)口美妝商品的無(wú)人機(jī)起飛,完成海關(guān)快速驗(yàn)放后,穿越城市樓宇,精準(zhǔn)降落在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)紅酒文化街的跨境直購(gòu)店門(mén)前。無(wú)人機(jī)物流與保稅倉(cāng)庫(kù)、跨境直購(gòu)店無(wú)縫對(duì)接,單票物流成本降低60%。
這是低空經(jīng)濟(jì)滿足更高水平生產(chǎn)生活需求的一個(gè)縮影。在廣東,低空經(jīng)濟(jì)正創(chuàng)造越來(lái)越多的智慧生活新圖景。
低空應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。去年8月,一架2噸級(jí)大型eVTOL裝載新鮮水果和應(yīng)急藥品等物資從深圳起飛,經(jīng)過(guò)58分鐘跨海域飛行,降落在距離深圳海岸線150公里的海上石油平臺(tái)。
此前,海上石油平臺(tái)所需物資主要依賴(lài)船運(yùn),單程約需10小時(shí);緊急物資和人員由直升機(jī)運(yùn)送,成本較高?!癳VTOL在成本、速度方面具有顯著優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)出低空經(jīng)濟(jì)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的巨大潛力?!敝袊?guó)海洋石油集團(tuán)有限公司深圳分公司協(xié)調(diào)部副經(jīng)理任永怡說(shuō)。
低空經(jīng)濟(jì)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的范圍還在持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)已應(yīng)用在100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),國(guó)內(nèi)年作業(yè)量達(dá)33億畝次,從最初的單一植保作業(yè)拓展到“農(nóng)、林、牧、漁”全場(chǎng)景。佛山市順德區(qū)養(yǎng)殖戶(hù)跟記者算了一筆賬:使用植保無(wú)人機(jī)對(duì)桑基魚(yú)塘精準(zhǔn)噴灑生物農(nóng)藥,不僅能避免農(nóng)藥接觸傷害,還可將農(nóng)藥利用率提升40%以上。
低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)不斷延伸。汽車(chē)后備艙打開(kāi),一輛折疊的載人飛行器徐徐移出,槳葉打開(kāi)、旋轉(zhuǎn),能載兩人的飛行器在陸地上垂直起飛……去年11月,小鵬匯天試產(chǎn)下線了首臺(tái)“陸地航母”分體式飛行汽車(chē),通過(guò)汽車(chē)母艙與飛行器協(xié)同,解決個(gè)人飛行器在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、補(bǔ)能等方面的痛點(diǎn),降低個(gè)人飛行門(mén)檻。“市民出行‘一鍵切換陸空模式’,有望成為未來(lái)業(yè)態(tài)的一個(gè)發(fā)展方向?!壁w德力說(shuō)。
在廣東,低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)正從單一的制造或觀光向多元化模式延伸,覆蓋從日常消費(fèi)、公共服務(wù)到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的多個(gè)層面。朱偉表示,下一步,廣東將進(jìn)一步促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系布局,完善基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建覆蓋全省的低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng);強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈;拓展多元場(chǎng)景,推動(dòng)形成可持續(xù)的商業(yè)應(yīng)用閉環(huán)。
“粵港澳大灣區(qū)尤其是廣東省的創(chuàng)新性技術(shù)應(yīng)用和管理模式,對(duì)全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)具有重要參考價(jià)值?!敝袊?guó)工程院院士、空中交通管理系統(tǒng)技術(shù)專(zhuān)家陳志杰表示。(記者 陳凱星 王軍偉 胡林果)
轉(zhuǎn)自:新華社新媒體
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