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全市域覆蓋!深圳無人配送服務(wù)邁入新階段


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2025-07-16





  在深圳福田區(qū)梅林片區(qū)的巴士場站內(nèi)。無人配送車輛有序進(jìn)出,身著公交制服的工作人員熟練地為其更換電池、進(jìn)行系統(tǒng)檢查,監(jiān)控大屏上實時跳動著車輛運(yùn)行軌跡與狀態(tài)信息……


  這是市屬國企深圳巴士集團(tuán)股份有限公司與順豐、美團(tuán)聯(lián)手開辟的城市物流新藍(lán)圖,覆蓋梅林片區(qū)的福田區(qū)首條物流快遞無人配送線路正式啟動,標(biāo)志著“公交基因”深度融入智慧物流血脈。隨著無人配送線路在福田梅林片區(qū)成功上線,深圳正式邁入無人車全市域覆蓋運(yùn)營新階段,無人配送網(wǎng)絡(luò)在核心城區(qū)的進(jìn)一步加密,為打造高效率的城市自動配送生態(tài)注入新動能。


  “公交體系+無人配送”融合運(yùn)營


  目前,深圳已初步建成全國首個“公交體系+無人配送”融合運(yùn)營框架,深圳巴士集團(tuán)股份有限公司、深圳市東部公共交通有限公司、深圳市西部公共汽車有限公司三大國有公交企業(yè)協(xié)同發(fā)力,依托公交體系資源優(yōu)勢,加速構(gòu)建深圳無人車全市域運(yùn)營體系。


  深圳巴士集團(tuán)在福田區(qū)、南山區(qū)等核心城區(qū),利用其龐大的公交場站網(wǎng)絡(luò)、成熟的調(diào)度體系和社區(qū)服務(wù)經(jīng)驗,將運(yùn)營邊界延伸至城市末端物流,精準(zhǔn)解決密集社區(qū)、商圈“最后100米”配送痛點(diǎn)。其中,西麗麻磡片區(qū)已啟動自動配送線路規(guī)劃。通過“遠(yuǎn)程監(jiān)控+現(xiàn)場救援”雙重保障,實現(xiàn)了99.8%的運(yùn)行安全率,市民可實時追蹤配送軌跡,體驗“30分鐘智能達(dá)”服務(wù)。隨著梅林片區(qū)無人配送線路的啟動,深圳巴士集團(tuán)正以“公交場站+專業(yè)運(yùn)維+智慧監(jiān)管”的獨(dú)特模式,為城市物流體系注入全新動能。


  東部公交率先探索“公交+物流”融合新路徑,通過創(chuàng)新復(fù)用公交體系現(xiàn)有資源,為無人配送產(chǎn)業(yè)提供運(yùn)營保障,助力行業(yè)解決“停放難、充電難、運(yùn)維難、成本高”的痛點(diǎn)。同時,東部公交聯(lián)合院校及企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才,系統(tǒng)性提升運(yùn)營韌性與智能化水平,全力配合深圳進(jìn)入“自動配送2.0”階段。


  由東部公交主導(dǎo)的“云端介入-現(xiàn)場處置-善后閉環(huán)”三級響應(yīng)機(jī)制,順利通過模擬演練場景考驗。當(dāng)模擬無人車與公交車發(fā)生刮擦事故時,云端平臺秒級啟動遠(yuǎn)程診斷,地面運(yùn)維團(tuán)隊快速抵達(dá)現(xiàn)場,善后小組同步聯(lián)動保險與交通管理部門,全程處置效率較傳統(tǒng)模式有較大提升,為后續(xù)規(guī)?;l(fā)展中,無人車道路突發(fā)事件的處置流程提供有效模板,助力城市自動配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑安全防線。此外,面對無人配送車輛安全停放、能源補(bǔ)給與本地運(yùn)維等核心需求,東部公交計劃綜合開發(fā)利用公交場站,升級為多功能綜合服務(wù)示范點(diǎn)。為頭部物流企業(yè)與無人車提供安全停放、高效充換電及本地化運(yùn)維服務(wù)。該模式將助力全社會物流運(yùn)營成本降低,有效打通規(guī)模化運(yùn)營“最后一公里”。


  服務(wù)場景延伸至12類


  目前,深圳無人車市域運(yùn)營體系構(gòu)建取得階段性成果。全市運(yùn)營無人車已超300輛,全市域運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模,服務(wù)覆蓋100多個社區(qū)商圈,日均配送量突破10萬單。除福田此次開通線路外,此前全市已經(jīng)開通南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)等多個區(qū)域的線路,此次服務(wù)覆蓋面積擴(kuò)大至全市域,服務(wù)場景也從民生配送延伸至制造業(yè)供應(yīng)鏈等12類場景。


  接下來,深圳還將依托現(xiàn)有運(yùn)營基礎(chǔ),加速拓展醫(yī)療急救、應(yīng)急救災(zāi)等特種場景應(yīng)用,計劃于2025年底前逐步完善“全域覆蓋、全場景應(yīng)用”的無人車生態(tài)體系,探索自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新路徑。


  轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站

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