日前，裝載著13艘工程類船舶的世界第三大半潛船“華瑞龍”號(hào)從福建寧德灶嶼錨地起航，駛往“一帶一路”共建國(guó)家?guī)變?nèi)亞。

　　“這次出口的船舶都是由寧德本地企業(yè)自行開(kāi)發(fā)制造，用于我國(guó)企業(yè)在西非地區(qū)進(jìn)行礦產(chǎn)資源海上物流過(guò)駁，接下來(lái)還有8艘船將出口幾內(nèi)亞。”福建易和船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理林宇良說(shuō)。該批出口船舶中，有一艘新造浮吊過(guò)駁船，屬國(guó)內(nèi)首次制造，擁有全變頻高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式和重載模式，具有裝載效率高、維修方便等特點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

　　由于“華瑞龍”輪船體巨大，必須下潛到海面以下數(shù)十米進(jìn)行裝載作業(yè)，難度大、時(shí)間長(zhǎng)，福州海關(guān)所屬寧德海關(guān)“一企一策”定制通關(guān)方案，安排專人跟蹤協(xié)調(diào)，實(shí)施“直到直裝”“預(yù)約查驗(yàn)”等通關(guān)便利化措施，縮短船舶出口周期約一周時(shí)間。

　　近年來(lái)，福建船舶企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)力度，向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型，努力開(kāi)拓多元化國(guó)際市場(chǎng)。隨著我國(guó)和“一帶一路”共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)日趨頻繁和深入，以及國(guó)際海洋運(yùn)輸裝備及海洋開(kāi)發(fā)裝備需求增長(zhǎng)，“一帶一路”共建國(guó)家成為福建省船舶出口的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年福建省對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家出口船舶109.4億元，同比增長(zhǎng)99.7%。（邵光龍）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀