廈門軌道交通何時動工建設，一直牽動著市民的心。最近，省里已明確要求廈門，力爭年內動工建設；目前廈門各項工作計劃也都在按照年底開工的進度安排。

　　“加快第二海底西通道、軌道交通等基礎設施建設，形成完整的城市交通框架勢在必行、刻不容緩?！弊蛉眨∥Ｎ?、市委書記于偉國在會見中國國際工程咨詢公司總經理肖鳳桐一行時如此表示。

　　中國國際工程咨詢公司作為國內規(guī)模最大的綜合性工程咨詢機構，為廈門建設發(fā)展作出了重要貢獻，不僅曾為嵩嶼電廠、翔安隧道等重大項目提供了專業(yè)工程咨詢，去年5月，還曾受國家發(fā)改委委托，專門對廈門市城市軌道交通建設規(guī)劃進行全面評審。

　　而對于廈門，當前，軌道交通與第二海底西通道這兩項事關廈門未來交通格局的大工程，均處在關鍵節(jié)點上。近日，廈門軌道交通規(guī)劃已獲國務院批準；擬連接湖里興湖路到海滄吳冠的第二西通道，計劃以海底隧道形式建設，相關方案已經形成，目前也在等待國家有關部委批復，爭取年內動工。

　　“希望中咨公司充分發(fā)揮技術先進、經驗豐富、人才濟濟的優(yōu)勢，一如既往地為廈門重大項目提供專業(yè)的論證咨詢，為城市建設百年大業(yè)奠定堅實的科學基礎。”于偉國表示，廈門也將根據專家組評審的意見，進一步完善方案，力爭早日動建。

　　肖鳳桐表示，廈門市委、市政府依法決策意識非常強，始終堅持重大項目決策民主化、科學化，成效十分顯著。當前，廈門的經濟社會發(fā)展任務繁重，基礎設施建設進入了加快發(fā)展的新階段。第二海底西通道、軌道交通等重大項目前期工作進展順利，中咨公司將在此基礎上，盡快提出進一步改進和完善的意見，盡力提供咨詢和智力服務，為廈門的發(fā)展作貢獻。

　　市領導劉可清、康濤、張燦民及市有關部門負責人參加了會見。

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　　軌道交通三部門各司

　　備受關注的廈門城市軌道交通，將在年內動工建設。廈門市政府已作出具體職責分工，有三個部門將各司其職。市發(fā)改委負責牽頭組織軌道交通的規(guī)劃、項目申報和投資等工作；市市政園林局負責軌道交通的建設和管理；市交通運輸局負責軌道交通的運營。

　　以專業(yè)的態(tài)度決策

　　對于涉及城市發(fā)展的重大工程，市委、市政府如何決策？這一點，我們很關心。

　　昨日，在市委書記會見中咨公司客人時，有這樣一個細節(jié)，可讓人感受到廈門在進行重大決策時的態(tài)度。

　　以備受廈門市民、尤其是海滄市民關注的第二西通道計劃為例，輿論呼聲甚高，早前，就有相關部門透露，方案已經形成。

　　但就像廈門在建設翔安隧道進程中，不斷地借智頂級的智庫一樣，對于第二海底西通道，廈門還是要等待中咨公司的專業(yè)意見。

　　于偉國表示，廈門將根據中咨公司專業(yè)的意見，然后再盡快做出決策，確保重大項目決策民主化、科學化，“最終按科學辦，按規(guī)律辦”。

　　可以說，對于上述兩大核心工程，廈門已經近乎“等不及”了，干部急，老百姓更急。但就是再急，還是要再聽聽最專業(yè)的意見、看看最專業(yè)的論證報告，以確保項目經得起實踐和歷史檢驗。

　　雖然如此決策，可能會復雜一點、慢一點，甚至還得根據論證報告再修改方案，但我們還是要說，相比一些草率做法，如此反復“借智”、倚重智庫再決策的做法，才是為城市百年大業(yè)留下經典的前提和保障。