今年以來(lái),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)承壓。上游原材料價(jià)格大幅波動(dòng),下游市場(chǎng)"價(jià)格戰(zhàn)"蔓延。與此同時(shí),動(dòng)儲(chǔ)市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著的結(jié)構(gòu)性分化--動(dòng)力領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池市占率突破八成;儲(chǔ)能領(lǐng)域,家庭戶儲(chǔ)與工商儲(chǔ)能則成為增長(zhǎng)新引擎。
在此背景下,鋰電產(chǎn)業(yè)正從單一的消費(fèi)電子驅(qū)動(dòng),邁向新能源汽車、儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)及人形機(jī)器人等多元應(yīng)用場(chǎng)景齊頭并進(jìn)的新階段。企業(yè)紛紛將目光投向更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景,試圖在不確定性中構(gòu)建可持續(xù)的成長(zhǎng)曲線。
"大洗牌"是走向成熟的必經(jīng)階段
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)已占據(jù)全球75%的材料供應(yīng)、85%的動(dòng)力電池產(chǎn)能,儲(chǔ)能產(chǎn)能占比更是超過(guò)90%。4年間,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量"十倍級(jí)"的躍遷式增長(zhǎng),規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著。
"然而,規(guī)模領(lǐng)先并不等同于利潤(rùn)領(lǐng)先,產(chǎn)能第一也未必意味著價(jià)值第一。"在近日召開(kāi)的第12屆中國(guó)(蘇州)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上,億緯鋰能戰(zhàn)略研究部總監(jiān)張帆指出,今年以來(lái),在市場(chǎng)供需重構(gòu)與成本劇烈波動(dòng)的雙重影響下,上述矛盾愈發(fā)凸顯。上游鋰材料價(jià)格經(jīng)歷大幅震蕩,下游則因新能源汽車滲透率突破50%,陷入"貼身肉搏"式的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),主流車型降價(jià)幅度高達(dá)10%至15%。車企為維持利潤(rùn), 持續(xù)將成本壓力傳導(dǎo)至上游電池供應(yīng)商。在此"一漲一降"的擠壓之下,行業(yè)整體毛利率被壓縮12%至17%,平均凈利率一度跌破4%,陷入典型的"兩頭受壓"困局。
挑戰(zhàn)不止于此,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)于清教進(jìn)一步指出,電池新能源行業(yè)仍處于深度調(diào)整期,其"價(jià)格戰(zhàn)"的負(fù)面影響尚未完全消化,國(guó)際貿(mào)易壁壘與原材料價(jià)格波動(dòng)持續(xù)帶來(lái)不確定性,企業(yè)庫(kù)存減值壓力持續(xù)累積。與此同時(shí),鈉電池的規(guī)模化應(yīng)用與固態(tài)電池的技術(shù)瓶頸仍有待突破,產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路任重道遠(yuǎn)。
"過(guò)去幾年,行業(yè)經(jīng)歷了資本涌入、產(chǎn)能擴(kuò)張與技術(shù)迭代的'狂飆期'。"雄韜股份副總裁陳宏認(rèn)為,任何產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷高速增長(zhǎng)后,必將步入沉淀、分化與整合的階段。當(dāng)前出現(xiàn)的"大洗牌",正是鋰電行業(yè)走向健康成熟的必經(jīng)之路。
"技術(shù)+場(chǎng)景"構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)
面對(duì)共性成本壓力,鋰電企業(yè)紛紛將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向細(xì)分場(chǎng)景的深度開(kāi)發(fā),以"技術(shù)+場(chǎng)景"的雙輪驅(qū)動(dòng)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
"沒(méi)有一項(xiàng)技術(shù)是'單打冠軍'。"陳宏指出,即便在傳統(tǒng)鉛酸電池領(lǐng)域,通過(guò)持續(xù)迭代開(kāi)發(fā)雙基新電池,也能在數(shù)據(jù)中心等高功率場(chǎng)景中,憑借極致安全特性與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技,并保持良好利潤(rùn)空間。該公司橫跨鉛酸、鋰電、鈉電、氫能四大技術(shù)路線,致力于通過(guò)技術(shù)融合滿足多元場(chǎng)景需求。比如,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,推出的氫鋰鈉混動(dòng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),通過(guò)氫能滿足平穩(wěn)飛行、鋰電池應(yīng)對(duì)高功率起降,實(shí)現(xiàn)續(xù)航能力的倍增;在數(shù)字基建方面,則聚焦AI算力中心與數(shù)據(jù)中心UPS電源等高端應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)向市場(chǎng)價(jià)值的轉(zhuǎn)化。
儲(chǔ)能電芯需求持續(xù)走強(qiáng),已成為鋰電企業(yè)重點(diǎn)布局賽道。與此同時(shí),低空經(jīng)濟(jì)與人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域?qū)﹄姵匦阅芴岢龈咭蟆VTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)需要電池兼具高能量密度與高功率特性;人形機(jī)器人則要求在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大能源供給,這些需求正在推動(dòng)電池技術(shù)向新的高度突破。
在技術(shù)路線選擇上,企業(yè)展現(xiàn)出更加務(wù)實(shí)和多元的策略。蜂巢能源商品戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理趙亮介紹,公司堅(jiān)持"先半固態(tài)后全固態(tài)"的漸進(jìn)路徑,平衡技術(shù)成熟度與市場(chǎng)接受度,穩(wěn)步推進(jìn)固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程。從材料體系看,磷酸鐵鋰自2022年實(shí)現(xiàn)反超后,目前市場(chǎng)份額已近80%,成為絕對(duì)主流。然而,三元電池憑借能量密度優(yōu)勢(shì),在高端增程等領(lǐng)域仍不可替代。即便磷酸鐵鋰技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,其能量密度仍較當(dāng)前三元電池低約10%,預(yù)示著未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),兩種技術(shù)路線將并行發(fā)展、長(zhǎng)期共存。
回歸到"重塑價(jià)值"終極命題
尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,頭部企業(yè)已將視野延伸至全球市場(chǎng)與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域,推動(dòng)發(fā)展模式全面升級(jí)。
面對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境、技術(shù)路線與全球供應(yīng)鏈格局,陳宏強(qiáng)調(diào),企業(yè)必須具備敏銳的洞察力與快速"應(yīng)變"能力。他指出,這種"應(yīng)變"并非隨波逐流,而是基于深厚技術(shù)積累與對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)精準(zhǔn)判斷的戰(zhàn)略調(diào)整。行業(yè)需要從單純追求產(chǎn)能規(guī)模,轉(zhuǎn)向?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量、品牌價(jià)值、供應(yīng)鏈安全和全生命周期碳管理的綜合考量。"經(jīng)過(guò)這一輪洗牌,產(chǎn)業(yè)最終將回歸到'重塑價(jià)值'這一終極命題。產(chǎn)業(yè)的價(jià)值不僅體現(xiàn)在裝機(jī)量和市場(chǎng)份額上,更體現(xiàn)在全生命周期的成本效益、安全可靠的信任基石,以及綠色可持續(xù)的未來(lái)潛力。"
海外市場(chǎng)成為價(jià)值重構(gòu)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。"15%-20%的價(jià)差空間和25%以上的穩(wěn)定毛利率清晰地表明,全球化不再是可選項(xiàng),而是實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)、重構(gòu)利潤(rùn)格局的必由之路。"張帆同時(shí)指出,全球化從來(lái)不是坦途,面對(duì)美國(guó)IRA法案、歐盟新電池法等貿(mào)易壁壘,企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到,這些政策的本質(zhì)是通過(guò)補(bǔ)貼門檻、本地化要求和技術(shù)合規(guī),重新定義了全球市場(chǎng)的準(zhǔn)入規(guī)則。
"看似是阻礙,實(shí)則是機(jī)遇。"張帆強(qiáng)調(diào),這倒逼企業(yè)從單一產(chǎn)品輸出,轉(zhuǎn)向"技術(shù)+服務(wù)+產(chǎn)能"的綜合輸出。
中科深藍(lán)匯澤新能源聯(lián)合創(chuàng)始人竇曦進(jìn)一步指出,在不確定性中,鋰電產(chǎn)業(yè)邁向多元化、高端化、國(guó)際化的發(fā)展方向是明確的。"那些能夠前瞻布局多元技術(shù)路線、深度理解不同場(chǎng)景需求、構(gòu)建開(kāi)放產(chǎn)業(yè)生態(tài)的企業(yè),將在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)。"(記者 盧奇秀)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)能源報(bào)
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