中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，單月產(chǎn)銷(xiāo)量都突破了280萬(wàn)輛大關(guān)，同比增幅均超過(guò)10%。

　　在“兩新”政策持續(xù)賦能、車(chē)企密集推新及行業(yè)治理深化等多重利好驅(qū)動(dòng)下，8月新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.8%，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)邁入新階段。

　　產(chǎn)銷(xiāo)雙增韌性十足

　　具體來(lái)看，8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成281.5萬(wàn)輛和285.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)8.7%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)13%和16.4%。1-8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成2105.1萬(wàn)輛和2112.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.7%和12.6%，產(chǎn)量增速較1-7月持平，銷(xiāo)量增速擴(kuò)大0.6%。

　　值得關(guān)注的是，新能源汽車(chē)成為最大增長(zhǎng)極，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成139.1萬(wàn)輛和139.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%和10.5%，同比增速高達(dá)27.4%和26.8%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.8%。

　　此外，8月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)亮眼，共售出176.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%，同比增長(zhǎng)21%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的69.5%，且銷(xiāo)量占有率較上年同期提升2.6%。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，法系品牌銷(xiāo)量略有下降，而其他四大主要品牌銷(xiāo)量則均有不同程度的增長(zhǎng)；與上年同期相比，法系品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下滑，其余四大主要品牌銷(xiāo)量則均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。

　　從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，8月中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和 MPV的銷(xiāo)量占有率分別為64.2%、72.8%和70.5%。與上月相比，中國(guó)品牌轎車(chē)和 SUV的銷(xiāo)量占比略有下降，而 MPV的銷(xiāo)量占有率則有所增長(zhǎng)；與上年同期相比，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和 MPV的銷(xiāo)量占有率均實(shí)現(xiàn)了不同程度的提升。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，8月，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體持續(xù)呈現(xiàn)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。在此背景下，當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均保持超過(guò)10%的增長(zhǎng)速度，其中新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口領(lǐng)域繼續(xù)展現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)傳統(tǒng)燃料汽車(chē)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出企穩(wěn)跡象。這得益于“兩新”政策的持續(xù)發(fā)力，以及個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等配套政策的及時(shí)出臺(tái)。

　　政策支持力度加大

　　8月22日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，充分肯定了大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策在穩(wěn)投資、擴(kuò)消費(fèi)、促轉(zhuǎn)型、惠民生等方面取得的顯著成效。會(huì)議明確，要進(jìn)一步強(qiáng)化財(cái)稅金融等政策支持，創(chuàng)新消費(fèi)投資場(chǎng)景，優(yōu)化消費(fèi)投資環(huán)境，通過(guò)綜合施策釋放內(nèi)需潛力。

　　陳士華表示：“這些明確的政策導(dǎo)向增強(qiáng)了企業(yè)信心，將為下半年車(chē)市增長(zhǎng)提供重要推動(dòng)力?！?/p>

　　在行業(yè)監(jiān)管與亂象治理領(lǐng)域，相關(guān)部門(mén)也是果斷亮劍、重拳出擊。9月10日，工業(yè)和信息化部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，明確決定于全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展一場(chǎng)為期3個(gè)月的汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)。此次行動(dòng)旨在督促企業(yè)嚴(yán)格規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)宣傳行為，全力營(yíng)造健康、積極、良好的輿論環(huán)境，從而為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

　　中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜對(duì)記者表示：“此次專項(xiàng)行動(dòng)將重點(diǎn)打擊夸大、虛假宣傳以及惡意詆毀等不良行為，此舉能夠有效減少市場(chǎng)中的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)企業(yè)回歸到產(chǎn)品與技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的良性軌道上來(lái)，切實(shí)保護(hù)那些務(wù)實(shí)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)空間。此次行動(dòng)通過(guò)整治虛假宣傳和誤導(dǎo)性營(yíng)銷(xiāo)，能讓消費(fèi)者更輕松地獲取真實(shí)、透明的產(chǎn)品信息，降低他們對(duì)新技術(shù)（如自動(dòng)駕駛、電池續(xù)航等）的誤解與過(guò)度期待，進(jìn)而提升購(gòu)買(mǎi)信心，推動(dòng)市場(chǎng)健康有序發(fā)展。此外，專項(xiàng)行動(dòng)還將倒逼企業(yè)強(qiáng)化自律與合規(guī)意識(shí)。企業(yè)將面臨更為嚴(yán)格的營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容審查以及法律責(zé)任追究，這會(huì)促使企業(yè)在廣告、命名、OTA升級(jí)等方面更加謹(jǐn)慎規(guī)范，推動(dòng)企業(yè)建立內(nèi)部合規(guī)機(jī)制，有效降低法律風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

　　競(jìng)爭(zhēng)格局加速分化

　　在行業(yè)整體向上的背景下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生深刻變化。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-8月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)（集團(tuán)）共銷(xiāo)售1759.4萬(wàn)輛新車(chē)，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.6%。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽集團(tuán)、東風(fēng)公司和北汽集團(tuán)銷(xiāo)量下降，其他企業(yè)銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)，資源向頭部企業(yè)加速集聚。

　　汽車(chē)出口延續(xù)高光表現(xiàn)，中國(guó)制造的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。8月，整車(chē)出口排名前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.9%，占總出口量的21%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。

　　近期，自主品牌在汽車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的進(jìn)攻態(tài)勢(shì)。比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)自主車(chē)企持續(xù)發(fā)力，憑借技術(shù)積累、產(chǎn)品矩陣以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，不斷搶占市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，新勢(shì)力陣營(yíng)呈現(xiàn)兩極分化局面。零跑、問(wèn)界、小鵬等車(chē)企錨定主流消費(fèi)市場(chǎng)，憑借產(chǎn)品力和品牌影響力，滿足了消費(fèi)者對(duì)于智能汽車(chē)的多元需求，進(jìn)而在市場(chǎng)中保持了高增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。而部分新勢(shì)力品牌則面臨較大壓力，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的格局或?qū)⑻幱诔掷m(xù)演變的狀態(tài)中。

　　面對(duì)“金九銀十”傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)旺季，陳士華表示：“當(dāng)前，企業(yè)投放新車(chē)型的熱情高漲。同時(shí)，行業(yè)針對(duì)'內(nèi)卷'現(xiàn)象開(kāi)展的綜合整治工作持續(xù)推進(jìn)并不斷取得成效。這兩方面因素共同發(fā)力，為汽車(chē)行業(yè)的總體平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐與積極推動(dòng)?！保ㄓ浾?雷珂馨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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