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“以量補(bǔ)價”落空,大行資產(chǎn)質(zhì)量顯憂


時間:2010-04-23





從已公布年報來看,受益于去年9.6萬億元的天量信貸,國有大行的整體業(yè)績普遍達(dá)到了兩位數(shù)的增幅。

  從已公布年報來看,雖然2009年銀行凈息差的收窄對各大銀行的利潤產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響,但受益于去年9.6萬億元的天量信貸,國有大行的整體業(yè)績普遍達(dá)到了兩位數(shù)的增幅。不過,在業(yè)績增長的同時,銀行資產(chǎn)質(zhì)量以及資本金壓力也開始顯現(xiàn)出來。

  “以量補(bǔ)價”效果不明顯

  根據(jù)各大銀行披露的數(shù)據(jù),作為全球最賺錢的銀行,工商銀行2009年度實現(xiàn)稅后利潤1293.96億元,同比增幅達(dá)到16.3%;每股收益0.39元,同比增長18.2%。這是工商銀行從2005年完成股份制改造以來,連續(xù)第四年實現(xiàn)利潤快速增長。

  凈利潤總額位列第二的建設(shè)銀行實現(xiàn)稅后利潤1068.36億元,同比增長15.32%;排在第三位的中國銀行實現(xiàn)稅后利潤810.68億元,盈利增幅在大行中排在最高,同比增長了25.96%;而排在最后的交通銀行2009年實現(xiàn)凈利潤301.18億元,由于撥備大增,其業(yè)績同比僅增5.59%。

  2009年的天量信貸投放給銀行業(yè)績打了一劑“催化劑”,不過對比其利息收入,大行信貸“以量補(bǔ)價”效果不甚明顯。

  數(shù)據(jù)顯示,工、中、建、交四家銀行去年貸款增幅分別為25.3%、49.72%、27.04%、38.44%,不過,受凈息差收窄影響,四大銀行中僅有交通銀行凈利息收入同比微漲了1.22%,其余工、中、建行凈利息收入分別下降6.5%、2.49%及5.80%。

  不良降撥備升

  雖然四大銀行去年信貸投放大幅增長,但年報數(shù)據(jù)顯示,在銀監(jiān)會對銀行信貸風(fēng)險管理要求日益嚴(yán)格的情況下,銀行的資產(chǎn)質(zhì)量仍然向好,普遍顯現(xiàn)不良貸款下降,撥備覆蓋率上升的態(tài)勢。

  根據(jù)數(shù)據(jù),工商銀行2009年不良貸款余額下降160.15億元,不良貸款率則下降0.75個百分點至1.54%,而其撥備覆蓋率則從2008年末的130.15%大幅提高至164.41%,提高了34.26個百分點。

  中國銀行去年不良貸款總額較上年末減少127.72億元,不良貸款率下降1.13個百分點至1.52%,不良貸款撥備覆蓋率則提高了29.45個百分點至151.17%。

  同樣,建設(shè)銀行不良貸款率下降了0.71個百分點至1.50%,但其撥備覆蓋率則提升44.19個百分點至175.77%,目前在四大銀行中處于最高水平。交通銀行撥備覆蓋率在四大銀行中最低,但也達(dá)到151.05%,比年初提高了34.22個百分點。

  雖然四大銀行不良均實現(xiàn)了“雙降”,但有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂,2009年的信貸激增對未來不良貸款的反彈可能形成一定壓力。由于目前上市銀行不良貸款規(guī)模已經(jīng)被壓降到一定的低位,未來的不良貸款可能會呈現(xiàn)“一升一降”的態(tài)勢,即不良貸款余額小幅增加、不良率繼續(xù)下降。

  而在市場最為擔(dān)憂的是政府融資平臺貸款方面,數(shù)據(jù)顯示,如果不考慮口徑的差異,2009年末,工、建、中三大行政府融資平臺貸款余額分別為7200億元、6463億元、4243億元,當(dāng)年增量分別為4500億元、2679億元和2700億元,不良率分別為0.03%、0.14%和0.07%。

  再融資塵埃落定

  隨著各大銀行年報的出爐,大行的再融資方案也陸續(xù)浮出水面。而從上述四大銀行披露的數(shù)據(jù)來看,經(jīng)過了2009年的信貸“沖動”,大行的資本充足率和核心資本充足率下滑趨勢明顯,大行通過再融資補(bǔ)充資本已經(jīng)迫在眉睫。

  根據(jù)年報數(shù)據(jù),截至2009年底,工、中、建、交四大行資本充足率分別為12.36%、11.14%、11.70%、12.00%,核心資本充足率分別為9.9%、9.07%、9.31%、8.15%,同比均有所下降。

  不過,與以往銀行傾向采取股權(quán)融資的方式相比,今年各家大行公布的再融資方式更加多元化。其中,工商銀行擬在A股市場公開發(fā)行不超過250億元人民幣A股可轉(zhuǎn)債,并在H股市場發(fā)行不超過H股股本20%的股份;中國銀行股東大會也通過了400億元可轉(zhuǎn)債和不超過20%H股發(fā)行授權(quán)議案;2月底,交通銀行董事會也審議通過了其A股和H股配股方案決議,擬配股融資總額不超過420億元。

  而在大行中融資方式最為神秘的建設(shè)銀行,其副行長龐秀生日前則在業(yè)績發(fā)布會上透露了較為明確的時間表:“今冬明春將涉及股本融資行動。”市場預(yù)計其融資額也將高于400億元。

來源:第一財經(jīng)網(wǎng)站


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