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美國擬修改鋰電池包裝運輸要求,出口成本或增5倍


作者:蘭軍    時間:2010-05-18





  “危險品,意味著包裝規(guī)格更高,成本也就不可避免地要增加,這勢必影響我國鋰電企業(yè)的出口。”日前,中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶在參加中國國際自行車展時,跟記者談起美國正在擬定鋰電池包裝運輸新規(guī)。


  曹國慶說,最危險的是,國內(nèi)企業(yè)對這件事的關(guān)注度不夠,沒有引起重視。


  事情的起因是,美國交通運輸部門在本月中旬將“鋰電池包裝運輸要求修改提案”上交國會,這項提案把鋰電池劃歸為危險品。為了評估風(fēng)險,國家商務(wù)部、質(zhì)檢總局等相關(guān)部門正組織行業(yè)專家及重點鋰電企業(yè)進(jìn)行測評。


  出口成本將增5倍?


  業(yè)內(nèi)專家初步估計,危險貨物的包裝運輸成本將是普通貨物的5倍。


  據(jù)悉,預(yù)期影響主要表現(xiàn)在以下方面:第一,鋰電池包裝的直接成本增加,平均每塊電池成本會增加人民幣0.1到0.3元;第二,按危險品運輸?shù)南鄳?yīng)檢測成本,每塊電池會增加人民幣1元;第三,由于按危險品運輸需將每塊電池分隔包裝,會導(dǎo)致貨物的體積重量增加,進(jìn)而增加鋰電池的運輸成本;第四,由于包裝更換而帶來相應(yīng)的諸如修訂技術(shù)規(guī)范、技術(shù)文檔等內(nèi)部管理成本將增加。此外,若包裝和運輸成本增加,還會對企業(yè)潛在的客戶產(chǎn)生影響,如客戶訂單減少、客戶投訴增多等等。


  曹國慶介紹說,國內(nèi)運輸方面的企業(yè)也作了評估,認(rèn)為相關(guān)法規(guī)將嚴(yán)重限制鋰電池的運輸,大大增加企業(yè)管理、包裝、運輸和培訓(xùn)成本,如負(fù)責(zé)危險品運輸?shù)某羞\人和包裝工人等均需進(jìn)行深度培訓(xùn),且每兩年得重新培訓(xùn),培訓(xùn)費用不菲,并將延長正常出貨日期。此外,對使用鋰電作為電源的電子終端產(chǎn)品如筆記本電腦、手機(jī)、相機(jī)等的運輸和包裝影響也不小。


  同時,美國上述通報若獲準(zhǔn)實施,不排除其他國家參照實施的可能,這將會使國內(nèi)鋰電生產(chǎn)企業(yè)出口影響進(jìn)一步擴(kuò)大。


  深圳受影響最大鋰電在日常生活中被廣泛使用于手機(jī)、筆記本電腦、電動自行車等領(lǐng)域。目前,全球電池產(chǎn)量中約有四成為鋰電。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2009年,國內(nèi)出口可充電鋰電池32.69億只、出口總額10.81億美元,出口一次性鋰電池0.7598億只、出口總額5.08億美元;深圳出口電池約9億美元,其中159家企業(yè)出口的8477批次鋰電池貨值約5.9億美元。此外,深圳32家企業(yè)去年直接出口美國鋰電池共587批次,貨值1578萬美元。


  中國電池工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計表明,2006年以來,我國鋰電池產(chǎn)量以每年20%到30%的速度飛快增長,目前已成為世界最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地、第二大鋰電池生產(chǎn)國和出口國,鋰電產(chǎn)品已經(jīng)占到世界市場的40%。


  作為鋰電主產(chǎn)區(qū),深圳則是我國最大的鋰電池生產(chǎn)和出口基地,鋰電池產(chǎn)量占據(jù)全國60%的份額,比亞迪、比克、邦凱等鋰電池制造商已位居國內(nèi)鋰電池十強(qiáng)。


  企業(yè)重視程度不夠曹國慶認(rèn)為,與反傾銷相比,出臺或修改貿(mào)易技術(shù)措施的做法更為隱蔽,企業(yè)損失更難以定量評估,但國內(nèi)出口企業(yè)對國外貿(mào)易措施的關(guān)注度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,導(dǎo)致相關(guān)措施出臺時,企業(yè)應(yīng)對不暇,并對產(chǎn)品出口造成不可估量的損失。


  國家質(zhì)檢總局的相關(guān)人員介紹,從2005年開始,國家有關(guān)部門都會針對國內(nèi)企業(yè)及產(chǎn)品遭遇貿(mào)易壁壘的情況展開調(diào)查,并及時將WTO/TBT通報翻譯成中文并在相關(guān)網(wǎng)站公布。企業(yè)平時應(yīng)密切關(guān)注與其產(chǎn)品出口目標(biāo)市場有關(guān)的通報,如遭遇貿(mào)易壁壘,應(yīng)及時通過行業(yè)協(xié)會或直接向國家商務(wù)部、質(zhì)檢總局等部門反映。


  受美國修改鋰電包裝運輸要求影響最大的深圳,也在近年加強(qiáng)了對國際貿(mào)易風(fēng)險評估。據(jù)悉,深圳市政府于2006年投資1000多萬元建立起市場準(zhǔn)入平臺,對各國的技術(shù)準(zhǔn)入法規(guī)、措施進(jìn)行了及時、有效、完整的整理,并為企業(yè)提供了進(jìn)入產(chǎn)品目標(biāo)市場的全套解決方案,許多國外法規(guī)還處于草案甚至討論階段就已被跟蹤關(guān)注。深圳企業(yè)可以通過這一平臺,及時了解相關(guān)產(chǎn)品的國外準(zhǔn)入動態(tài)、評議動態(tài),乃至一項貿(mào)易措施對該企業(yè)的影響程度等等,企業(yè)也可以通過這一平臺發(fā)表自己的觀點。(蘭軍)

來源:消費日報


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