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首次包攬風(fēng)機制造商全球排名前6 我國引領(lǐng)全球風(fēng)電新增裝機創(chuàng)新高


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2026-03-25





  彭博新能源財經(jīng)日前發(fā)布年度報告《2025年全球風(fēng)電整機制造商市場份額》(以下簡稱“報告”)指出,2025年全球風(fēng)電新增裝機容量同比增長38%至169吉瓦,創(chuàng)下歷史新高,連續(xù)第3年刷新紀(jì)錄。其中,陸上風(fēng)電新增裝機容量為161吉瓦,占比95%;海上風(fēng)電新增裝機容量為8吉瓦。


  中國陸上風(fēng)電強勁增長是2025年全球風(fēng)電擴(kuò)張的主要動力,中國成為全球首個單年新增裝機超過100吉瓦的市場。在此背景下,中國風(fēng)機制造商首次包攬彭博新能源財經(jīng)全球風(fēng)電整機制造商市場份額排名前6位,并在全球前10大風(fēng)機制造商中占據(jù)8席,金風(fēng)科技和遠(yuǎn)景能源分列第一、第二。


  規(guī)?;透哔|(zhì)量“兩手抓”


  報告顯示,金風(fēng)科技繼續(xù)穩(wěn)居全球第一大風(fēng)機制造商位置,2025年新增裝機29.3吉瓦;遠(yuǎn)景能源以20.9吉瓦位居第二,其中近1/4新增裝機來自中國以外市場,在中國整機商中位列第一;明陽智能和運達(dá)股份緊隨其后,三一重能和東方電氣裝機量均約13.5吉瓦,雙雙躋身前6;中國中車、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)分別位居第8、第9。丹麥維斯塔斯在2025年全球風(fēng)電整機制造商新增裝機容量排名下滑至第7位。


  彭博新能源財經(jīng)風(fēng)電研究員、報告主要作者Cristian Dinca表示:“得益于長期穩(wěn)定的政策支持,過去10年,風(fēng)電裝機日益向中國集中。中國風(fēng)電整機制造商長期位居全球榜首。”


  《中國能源報》記者從國家能源局獲悉,2025年全國風(fēng)電光伏新增裝機超過4.3億千瓦、累計裝機規(guī)模突破18億千瓦。其中,陸上風(fēng)電投資增勢良好,重點項目完成投資額同比增長近50%。2025年能源領(lǐng)域民營企業(yè)投資保持較快增長,其中在陸上風(fēng)電、分布式光伏領(lǐng)域投資保持兩位數(shù)增長。


  彭博新能源財經(jīng)指出,2025年中國陸上風(fēng)電強勁增長很大程度上得益于為完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)而進(jìn)行的集中并網(wǎng)。對此,金風(fēng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人對《中國能源報》記者表示,“十四五”時期集中并網(wǎng),確實帶來了裝機規(guī)模的快速增長,但規(guī)模本身從來不是金風(fēng)科技追求的終點,“確保未來20年穩(wěn)定發(fā)電并持續(xù)創(chuàng)造價值”才是其關(guān)注的核心。


  面向“十五五”時期,金風(fēng)科技判斷行業(yè)核心命題將從“裝多少”轉(zhuǎn)向“值多少”——也就是從度電成本(LCOE)向度電價值(LCOV)演進(jìn)?;诖?,金風(fēng)科技將從兩個層面同步推進(jìn),其一是在“沙戈荒”等大基地場景下,持續(xù)提升機組在極端環(huán)境中的可靠性與發(fā)電性能,其二是在運營層面,從“建好”走向“管好”。


  展望“十五五”,遠(yuǎn)景能源認(rèn)為,“如何在規(guī)?;袑崿F(xiàn)高質(zhì)量”是行業(yè)面臨的真正命題。遠(yuǎn)景能源高級副總裁、首席產(chǎn)品官婁益民對《中國能源報》記者表示:“行業(yè)正從追求‘更大更長更高’的虛胖,轉(zhuǎn)向鍛造健康強韌的‘肌肉’。我們不追求堆砌最多的風(fēng)機,而是種下最聰明的風(fēng)機——用自研自制守住底線,用AI創(chuàng)造價值。這樣,規(guī)?;拍苷嬲呦蚋哔|(zhì)量?!?/p>


  推動全球化布局“量質(zhì)齊增”


  報告顯示,2025年中國風(fēng)機制造商高度依賴本土市場,國內(nèi)裝機占其新增容量93%。不過,這一比例較2024年的99%明顯下降,凸顯中國風(fēng)機制造商出海戰(zhàn)略開始見效。遠(yuǎn)景能源和金風(fēng)科技在海外并網(wǎng)容量方面居于領(lǐng)先地位。


  “這標(biāo)志著中國風(fēng)機制造商真正成長為全球化企業(yè),海外并網(wǎng)容量過去一年增長了8倍?!迸聿┬履茉簇斀?jīng)風(fēng)電研究主管Oliver Metcalfe表示,“中國廠商憑借低成本制造和快速交付能力進(jìn)入新市場,在拉丁美洲、中東、非洲和亞洲等地區(qū)對既有競爭對手形成價格優(yōu)勢?!?/p>


  “我們的全球化核心邏輯,是在不同的市場環(huán)境下,持續(xù)驗證金風(fēng)科技的解決方案能夠真正創(chuàng)造價值。這比單純市場份額擴(kuò)張更重要,也更持久?!苯痫L(fēng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國能源報》記者。


  金風(fēng)科技在海外市場深耕多年,在歐洲、拉丁美洲、中亞、非洲等地區(qū)都有長期運營的項目積累?!笆逦濉睍r期,金風(fēng)科技的全球化策略會在兩個維度上持續(xù)深化。在已有市場,重點從“賣機組”走向“建生態(tài)”;在新興市場,會持續(xù)關(guān)注那些能源轉(zhuǎn)型需求迫切、但尚未被充分服務(wù)的區(qū)域。


  遠(yuǎn)景能源的全球版圖呈現(xiàn)多點開花:在中東,與沙特ACWA Power簽署長達(dá)七年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作范圍覆蓋沙特及中亞地區(qū);在東南亞,參與建設(shè)亞洲首個跨境輸電新能源項目孟松600MW山地風(fēng)電項目,1月與越南REE集團(tuán)簽署128MW近海風(fēng)電項目合同,建成后將成為東南亞單機容量最大的近海風(fēng)電項目群……


  海外市場產(chǎn)品需求多元、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜,極其關(guān)注風(fēng)機全生命周期的實戰(zhàn)表現(xiàn)和實際收益,遠(yuǎn)景能源在海外市場的亮眼突破,意味著其風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量和性能在海外市場獲得了廣泛認(rèn)可,成為中國新能源高質(zhì)量出海的最新案例。


  對此,婁益民表示:“我們輸出的不僅是風(fēng)電設(shè)備,更是系統(tǒng)解決方案;在海外賺到的,不只是訂單,更是品牌溢價?!备P(guān)鍵的是,遠(yuǎn)景能源通過長期自研,打破了歐美對核心部件的壟斷。自研齒輪箱、自研主軸承累計交付均超10000臺,大幅提升了中國制造的含金量。


  攻克深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)高地


  報告顯示,連續(xù)3年增長后,2025年全球海上風(fēng)電新增裝機同比下降約1/3,僅新增8.1吉瓦。法國等關(guān)鍵市場項目延期對行業(yè)造成沖擊,美國政治阻力導(dǎo)致海上風(fēng)電活動一度停滯。彭博新能源財經(jīng)預(yù)計,隨著延期項目在2026年集中并網(wǎng),以及北海新一批大型工業(yè)級項目推進(jìn),全球海上風(fēng)電新增裝機將于2026年反彈。


  遠(yuǎn)景能源通過源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新推動海上風(fēng)電平價進(jìn)程,目前海上風(fēng)機總裝機已突破6吉瓦。與此同時,堅持用技術(shù)穿透產(chǎn)業(yè)鏈,打開風(fēng)機“黑匣子”,深度布局核心大部件自研自制,目前海上風(fēng)機已100%實現(xiàn)國產(chǎn)化。


  高可靠、高性能是遠(yuǎn)景風(fēng)機產(chǎn)品的“標(biāo)簽”,特別是在環(huán)境苛刻且復(fù)雜多變的深遠(yuǎn)海,可靠性是風(fēng)機產(chǎn)品力的最大體現(xiàn)。為此,遠(yuǎn)景能源建立了全流程、多層級的測試驗證體系,確保整機產(chǎn)品的極致可靠。


  深遠(yuǎn)海是風(fēng)電行業(yè)下一個重要發(fā)展空間,也是技術(shù)門檻最高、系統(tǒng)復(fù)雜度最大的領(lǐng)域,金風(fēng)科技在這一方向上的積累,沿著清晰技術(shù)路徑逐步建立。目前,金風(fēng)科技已完成16MW漂浮式風(fēng)電機組的吊裝,刷新全球已吊裝海上漂浮式機組單機容量最大、葉輪直徑最大等多項紀(jì)錄,關(guān)鍵部件實現(xiàn)全面國產(chǎn)化。該機組年發(fā)電達(dá)4465萬度,可滿足超2.4萬戶三口之家一年的生活用電需求。


  當(dāng)前,風(fēng)電行業(yè)在漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域已進(jìn)行一系列探索,金風(fēng)科技與三峽等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴聯(lián)合攻關(guān),通過對“風(fēng)機、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)”開展系統(tǒng)仿真,實現(xiàn)了漂浮式機組“一體化設(shè)計”,形成風(fēng)機與浮體聯(lián)動的“一體化控制系統(tǒng)”,大幅降低設(shè)計冗余,攻克浮式機組載荷控制難題,為大型化漂浮式風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用探索可行路徑。


  “適應(yīng)復(fù)雜海洋環(huán)境的超大容量機組設(shè)計能力、針對不同水深和海況的支撐結(jié)構(gòu)解決方案、面向深遠(yuǎn)海場景的運維體系建設(shè),將圍繞著3個核心方向長期投入?!苯痫L(fēng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人補充稱。(記者 王林)


  轉(zhuǎn)自:中國能源報

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