跨境電商作為國際貿(mào)易的新業(yè)態(tài)，近年來發(fā)展勢頭迅猛，已成為推動(dòng)中國外貿(mào)增長的重要引擎，但在快速發(fā)展的同時(shí)，跨境退貨問題一直是困擾行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。以往一件商品走出國門，如果遭遇退貨，往往要面臨原路返回的漫長等待甚至直接棄貨的無奈。

　　根據(jù)海關(guān)總署公告，從4月1日起，在全國海關(guān)推廣跨境電商零售出口商品跨關(guān)區(qū)退貨模式。這意味著，我國跨境電商零售出口商品迎來了“全國任一口岸皆可回家”的靈活時(shí)代，不僅動(dòng)輒二三十天的退貨周期有望砍半，更預(yù)示著每年數(shù)萬億元的跨境電商貿(mào)易，正卸下最后的物流包袱，駛?cè)胍粭l規(guī)則統(tǒng)一、流轉(zhuǎn)高效的“高速公路”。

　　流轉(zhuǎn)高效的“高速公路”

　　山東威海臨港區(qū)的威海物流園跨境電商園區(qū)，是我國北方地區(qū)首個(gè)跨境電商出口退貨中心倉。威海市某電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園有限公司負(fù)責(zé)人褚?guī)r松表示，以前海外消費(fèi)者退貨，只能選擇棄貨，損失很大?，F(xiàn)在全球退貨的包裹都能集中退回國內(nèi)，進(jìn)行統(tǒng)一的分揀處理。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年威?？缇畴娚踢M(jìn)出口近160億元，同比增長超20%，其中對韓國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模居全國首位。目前，在威海的跨境電商市場主體突破1000家。去年5月，威海在山東率先建立了跨境電商零售出口商品跨關(guān)區(qū)退貨試點(diǎn)，還提供“全國出口、威海退回再出口”的全供應(yīng)鏈服務(wù)，大幅壓縮了物流時(shí)間和成本。

　　威海國際物流園電商經(jīng)營中心經(jīng)理助理 安鵬波：原來跨境電商出口貨物，退運(yùn)時(shí)要依賴原口岸，原路進(jìn)行退回?，F(xiàn)在我們搭建了退運(yùn)中心倉這一通道，全國不同的口岸可以統(tǒng)一由威?？诎锻嘶?。退運(yùn)時(shí)間從40天降到7天，退運(yùn)時(shí)效提升80%左右。

　　4月起將在全國海關(guān)推廣

　　早在2024年11月，海關(guān)總署就發(fā)布公告，明確自當(dāng)年12月15日起，在北京、天津、大連、哈爾濱、上海、南京、杭州、成都、烏魯木齊等20個(gè)直屬海關(guān)開展跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式試點(diǎn)。這種試點(diǎn)，使得企業(yè)零售出口的商品在海外發(fā)生退貨時(shí)，不再要求必須退回原出口海關(guān)，可以靈活選擇全國范圍內(nèi)任一海關(guān)口岸辦理退運(yùn)進(jìn)境手續(xù)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨共計(jì)退貨38.13萬票，貨值0.94億元。根據(jù)海關(guān)總署近日公告，經(jīng)過一年多的試點(diǎn)，目前該模式已具備全國推廣條件。自今年4月1日起，將在全國海關(guān)推廣。

　　杭州海關(guān)口岸監(jiān)管處跨境電子商務(wù)管理科副科長 盧熙：2024年底的公告，相當(dāng)于企業(yè)是可以在20個(gè)直屬海關(guān)的基礎(chǔ)上進(jìn)行退貨，現(xiàn)在新的公告，可以選擇全國任意的海關(guān)進(jìn)行退貨?？缇畴娚痰呢洷纫话阗Q(mào)易更加復(fù)雜一些，對物流時(shí)效要求比較高。現(xiàn)在有一種更加靈活、更加便利的一種方式可以選擇，對企業(yè)來說更加經(jīng)濟(jì)也更加便利。

　　商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員 李嶧：就近退運(yùn)的話，我們預(yù)測每一單可以節(jié)省10元到20元，也可以縮短整個(gè)退貨處理的周期。原來的舊規(guī)定是需要跨關(guān)區(qū)的調(diào)撥，退運(yùn)貨處理的周期大概可能是20天到30天，資金也好，庫存也好，周轉(zhuǎn)都非常慢。在新規(guī)定下，整個(gè)周期壓縮了一半，資金的周轉(zhuǎn)率也能大幅提升。

　　跨境電商+海外倉模式將迎來多重利好

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年我國跨境電商進(jìn)出口2.75萬億元，較2020年增長69.7%，作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式展現(xiàn)出強(qiáng)勁的活力。今年政府工作報(bào)告提出，推動(dòng)跨境電商加海外倉模式擴(kuò)容升級、規(guī)范有序發(fā)展。李嶧表示，今年跨境電商+海外倉模式將迎來多重利好：

　　從政策角度來看，海外倉的運(yùn)營和建設(shè)將會獲得更多的融資、信保、用地政策的支持；

　　從整個(gè)流程優(yōu)化來看，在海外倉的清關(guān)退稅等方面也會進(jìn)一步優(yōu)化；

　　對海外倉布局的引導(dǎo)也會重點(diǎn)有所突破，比如對現(xiàn)在的東盟、中東等新興市場；

　　會更多地應(yīng)用到海外倉的合規(guī)化運(yùn)行、智能化發(fā)展以及與本地配送網(wǎng)絡(luò)的一體化建設(shè)能力。

　　由海關(guān)總署牽頭，24部門聯(lián)合部署開展的為期6個(gè)月的2026年跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)近日啟動(dòng)，全國多地一批通關(guān)和物流新舉措紛紛落地。今年參與專項(xiàng)行動(dòng)的試點(diǎn)城市在去年基礎(chǔ)上擴(kuò)圍增容到45個(gè)。專項(xiàng)行動(dòng)主要包括深化進(jìn)出口通關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新、優(yōu)化外貿(mào)新業(yè)態(tài)監(jiān)管服務(wù)、提升跨境物流運(yùn)輸效能、加強(qiáng)數(shù)智口岸建設(shè)、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則互聯(lián)互通、強(qiáng)化對企綜合服務(wù)等29項(xiàng)舉措。

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞客戶端

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